يؤثر كل من حجم حركة المرور وسرعة الطريق ومدة الاعمال وعمق الحفر ووقت العمل على نوع الحواجز المطلوبة بمناطق العمل.
| | مدة الأعمال | | | | | |
| | | قصيرة المدى | متوسطة المدى | طويلة المدى | أعمال متحركة | | |
| سرعة الطريق | أقل من 50 كم/ساعة | | | | | منخفض | حجم المرور |
| | | | | | | متوسط | |
| | | | | | | عالي | |
| | أكبر من أو يساوي 50 كم/ ساعة | | | | | منخفض | |
| | | | | | | متوسط | |
| | | |
| | | عالي |
|
* في حال زيادة عمق الحفر عن (60 سم) يتم إستخدام الحواجز الخرسانية كبديل.
** في حال عدم زيادة عمق الحفريات عن 30 سم يمكن إستخدام الحواجز البلاستيكية المملوءة بالماء/ الرمل كبديل.
*** شاحنات تزن نحو 10 طن يتم تزويدها بواقي صدمات crash cushion ليتحمل صدمات المركبات التي يصل وزنها الى 2 طن على سرعة الطريق ويتم وضع الشاحنات ببعد يتراوح نحو 3 م قبل موقع الأعمال في إتجاه حركة المركبات ولمزيد من التفاصيل حول الشاحنات يمكن الرجوع إلى التفاصيل الفنية ل TMA.
إذا كانت منطقة العمل تقع خا رج النطاق العمراني وخا رج منطقة الأمان "Clear Zone"، فيمكن عدم إستخدام الحواجز بعد موافقة وإعتماد الإدارة العامة للمرور وإدارة السلامة المرورية بالأمانة/ البلدية المعنية.
ويوضح الجدول التالي المسافة الأمنة حسب سرعة الطريق المتاخم لمنطقة العمل ، ويتم تعريف المنطقة الآمنة بأنها المنطقة التي تحتاجها المركبة للتوقف عند جنوحها خارج الطريق وتُقاس من نهاية طرف الأسفلت.
| المسافة الآمنة (متر) | سرعة الطريق كم/ساعة |
| 9 | أكبر من 100 |
| 6.1 | 70-90 |
| 4.6 | 60 |
| 3 | أقل من 55
|