دليل نقل الثروة الحيوانية ومنتجاتها

​1) اشتراطات وسائط النقل البري (الشاحنات والسكك الحديدية) للضأن والماعز:

• يجب أن يتوافر في الأماكن التي توضع فيها الحيوانات في وسائل النقل المستخدمة لنقل الأغنام والماعز الحية ما يلي:

1. أن تكون خالية من النتوءات والأطراف الحادة التي يمكن أن تصيب الحيوانات بأضرار.
2. أن يكون ارتفاعها كافيًا بحيث يسمح للحيوانات التي تنقل فيها أن تقف دون أن تلامس رؤوسها الأسقف وذلك في وسائل النقل المزودة بسقف وأن تكون ذات جوانب عالية بدرجة كافية لمنع الحيوانات من القفز من فوقها وذلك في وسائل النقل غير المزودة بسقف.
3. أن تكون أرضيتها سليمة وصلبة بدرجة كافية لتحمل أوزان الحيوانات التي يتم نقلها وأن تكون سهلة التنظيف غير منزلقة ولا تسبب أضرارًا للحيوانات.
4. أن تنظف وتطهر قبل تحميل ( شحن ) وبعد تنزيل ( تفريغ ) الارساليات منها.
5. أن تكون الأقفاص أو الصناديق التي توضع فيها الحيوانات في وسائل النقل مزودة بحواجز جانبية مصممة بطريقة تمنع بقدر الإمكان من دخول رؤوس أو أرجل الحيوانات من خلالها، وفي حالة عدم امتلاء الشاحنة بالحيوانات يجب استخدام قواطع داخلية لتجنب الاهتزاز للحيوانات من جانب لآخر.
6. أن تزود بالتهوية المناسبة أو تجهز بنظام ميكانيكي مناسب للتهوية مع حماية الحيوانات من التعرض للشمس وللظروف الجوية السيئة.
7. أن تزود بمصدر إضاءة كاف لإجراء الفحص على الحيوانات أثناء الليل إذا لزم الأمر.
8. أن تثبت أنبو​بة العادم (الشكمان) في الشاحنة بطريقة تمنع نفاذ غازات العادم إلى أماكن الحيوانات.
9. يمنع استعمال الشاحنات المقطورة كوسيلة للنقل ويستعاض عنها بالشاحنات الطويلة (التريلا) لتجنب انقلاب المقطورات.
10. أن تتوافر في وسائل النقل بالسكك الحديدية سقايات وعلافات بعدد يتناسب مع عدد الحيوانات التي تنقل على أن تعمل السقايات والعلافات أوتوماتيكيًا عند حاجة الحيوانات إليها.
11. أن تكون معدات السلامة في مكان يسهل الوصول إليها في كل الأوقات.

• 2) اشتراطات الحيوانات:
• يجب أن يتوافر في الحيوانات (الأغنام والماعز ) الحية التي ستنقل بالشاحنات والسكك الحديدية الاشتراطات التالية:

1. لا يزيد طول فروة الصوف أو الشعر بها على ٢٥ مم عند النقل.
2. أن تحول تغذية الحيوانات التي سيتم نقلها تدريجيًا من العليقة الخضراء إلى العليقة الجافة قبل النقل بفترة مناسبة لتجنب إصابتها بالنزلات المعوية.
3. يجب تجنب تغذية الحيوانات وسقيها قبل الرحلة بحوالي ١٢ ساعة.
4. أن تنقل الحيوانات في مجموعات متجانسة من حيث النوع والعمر والوزن والجنس، ويمكن شحن أكثر من مجموعة من الحيوانات مع بعضها بشرط فصلها عن بعضها بواسطة فواصل داخلية.
5. أن تنقل الحيوانات السليمة فقط وأن يتم ذلك بمعرفة السلطات البيطرية بالبلد المصدر للتأكد من خلوها من الأمراض المعدية والوبائية وملاءمتها لتحمل الرحلة وأن تكون مصحوبة بشهادة بيطرية صادرة من جهة رسمية معتمدة توضح حالة الحيوانات الصحية والتحصينات التي أعطيت لها وتواريخها.
6. أن يتم فحص الحيوانات بواسطة البيطريين الرسميين خلال ٤٨ ساعة السابقة لشحنها للتأكد من أن الحيوانات ذات الصحة الجيدة والسليمة فقط هي التي يتم نقلها وأن يتم الانتهاء من جميع التحصينات قبل بدء الرحلة بخمسة أيام.
7. أن تعطى الحيوانات عناية كافية أثناء تخطيط الرحلة لتقليل إجهادها.
8. ألا تقيد الحيوانات إلا في حالة الخطورة من القفز.
9. أن تعطى الحيوانات العناية اللازمة أثناء نقلها إذا ظهر عليها أي ضرر أو عرج.
10. ألا تشحن الحيوانات التي قطعت قرونها أو أظلافها إلا بعد مدة لا تقل عن ١٤ يومًا من قطع قرونها أو أظلافها.
11. أن يمنع شحن الحيوانات التي من المتوقع أن تلد أثناء نقلها إلا بإذن الطبيب البيطري الرسمي.
12. أن يقدم تقرير من سائق الشاحنة أو المسؤول عن الرحلة بأن الحيوانات التي تم شحنها لم تخالط أثناء نقلها حيوانات أخرى ولم يتم إنزالها بأراضي إحدى الدول أثناء سفرها وإذا فرض إنزالها يوضح ذلك بالتقرير.

• 3) اشتراطات تحميل (شحن) الحيوانات:
• يجب عند تحميل (شحن) الحيوانات مراعاة ما يلي:

1. أن يتم توافر وسائل مناسبة لعملية التحميل والتفريغ (منصات، كباري ...الخ) ويجب ألا يقل عرضها وارتفاع جوانبها عن ٧٥ سم، وأن تزود أرضية هذه الوسائل بعوارض خشبية على مسافات بين كل منها (١٥) سم لمنع انزلاق الحيوانات عند (صعودها أو هبوطها).
2. أن تزدو الشاحنات ذات الطابقين بسقالة خلفية داخلية تسهّل انتقال الحيوانات من الطابق الأول إلى الطابق الثاني أو العكس والأقل عرض وارتفاع جوانبها عن (٧٥) سم، ولا يزيد انحدارها على (٢٦,٥) سم.
3. يمكن استعمال باب عربة السكك الحديدية كسقالة تحميل وتفريغ إذا كان لها انحدار مناسب.
4. أن تملأ الفراغات بين سقالة التحميل وباب الشاحنة أو باب عربة السكك الحديدية وبين جوانب العربة ورصيف التحميل أو التفريغ وأرضية أقفاص الشحن بمواد مناسبة وذلك لمنع أرجل الحيوانات من الدخول في هذه الفراغات.
5. أن يتم تحميل الحيوانات بطريقة لا تسبب أضرارًا بها مع تجنب الازدحام الشديد أثناء التحميل بواسطة عمل فواصل مناسبة وألا تزيد المسافة بين كل فاصلين بها على ٣ أمتار.
6. أن تكون سرعة الشاحنة مناسبة مع تجنب الاهتزاز الشديد مع ضرورة التوقف التدريجي وغير المفاجئ لوسائل النقل.
7. ألا تقل المساحات المخصصة لكل رأس من الماعز أو الغنم عما يلي:

• متوسط وزن الحيوان الحي (كغ)	​المساحة اللازمة (م2)
  من	إلى​
  0	20	0.20
  20	30	0.25
  30	40	0.30
  40	50	0.35
  50	60	0.40

• 8. أن تزود وسائل التحميل والتفريغ بالإضاءة الكافية لإمكان إنارتها ليلا.
• 9. لا يتم تحميل أو تفريغ الحيوانات عن طريق رفعها من الرؤوس، أو القرون، أو الأرجل أو الصوف أو الذيل.
• 10. ألا تقل كمية مياه الشرب عن ٤ لترات والغذاء عن ١كغم (عليقة جافة) لكل رأس غنم أو ماعز يوميًا أثناء الرحلة على أن تضاعف كميات المياه عند زيادة درجة حرارة الطقس على ٤٠ درجة مئوية.
• 11. إذا زادت مدة الرحلة على ١٢ ساعة يجب أن تسقى الحيوانات كل ٨ ساعات وفي نهاية الرحلة.
• 12. أن يجرى تفقد الحيوانات بعد مدة لا تزيد على ٣٠ دقيقة من بداية الرحلة وكل ساعتين أثناء الرحلة.
• 13. أن ترفق مع كل رسالة بطاقة بها البيانات التالية:
• 
  
• (أ) عدد ونوع الحيوانات.
• (ب) اسم وعنوان وهاتف المرسل والمرسل إليه.
• (ج) كمية ونوع الطعام والمياه المزودة بها.
• (د) صورة من الشهادات الصحية للحيوانات.
• 
  
• 4) اشتراطات تنزيل (تفريغ) الحيوانات:
• يجب عند تنزيل (تفريغ) الحيوانات مراعاة ما يلي:

1. أن تفحص الحيوانات قبل تنزيلها من أي مرض أو ضرر ولا يسمح بإنزال الرسالة إلا بعد التأكد من سلامتها وخلوها من جميع الأمراض المعدية والوبائية طبقًا للائحة الحجر البيطري المعمول بها في دول مجلس التعاون الخليجي.
2. أن يتم تنزيل الحيوانات بعد وصولها إلى المكان المقصود بسرعة بقدر الإمكان وبطريقة لا تؤدي إلى إحداث أضرار بها.
3. أن تعطى الحيوانات بعد تنزيلها كمية كافية من المياه أما الحيوانات التي ستبقى في مكان التنزيل مدة ٢٤ ساعة فأكثر فتزود بالغذاء أيضًا على أن تقوم الجهة المستوردة بتوفير هذه المواد.

​1) اشتراطات وسائط النقل البحري للضأن والماعز:

• يجب أن تتوافر في الأماكن التي توضع فيها الحيوانات في السفن المستخدمة في نقل الأغنام والماعز الحية ما يلي:

1. أن تكون خالية من النتوءات والأطراف الحادة التي يمكن أن تصيب الحيوانات بأضرار.
2. أن تكون أرضيات الحظائر في السفن سليمة وصلبة ومصنوعة من مادة سهلة التنظيف غير منزلقة ولا تسبب أضرارًا للحيوانات.
3. ألا تتجاوز مساحة الحظيرة ٤٠,٥ م ٢ بطول أقصى (باتجاه طول السفينة) لا يتجاوز ضعفي العرض (باتجاه عرض السفينة) على ألا تزيد أعداد الحيوانات في الحظيرة الواحدة على ٩٢ رأسًا بمتوسط وزن ٨٠ كغم للرأس، وإذا كان وزن الرأس ٢٠ كغم أو أقل فيمكن زيادة العدد إلى ١٦٨ رأسًا، وبالنسبة للأوزان بين هذين الوزنين يمكن تحديد عدد الحيوانات في الحظيرة حسب وزنها.
4. لا يجوز إيواء الحيوانات إلا في وسط السفينة بنسبة ٨٠ ٪ من طولها ويجب حماية هذا الجزء من تأثير ماء البحر.
5. أن تنظف وتطهر السفن قبل تحميلها وبعد تنزيل كل الرسالات منها.
6. أن تشغل أجهزة السفينة قبل التحميل للتأكد من صلاحيتها مع فحص السقايات والعلافات ومصادر الإضاءة والمياه والتهوية والأجهزة والتوصيلات الخاصة بكل منها.
7. يجب التأكد من كفاية المخزون من العلائق والمياه خلال مدة الرحلة حسب الأعداد المحملة مع زيادة قدرها ٢٥٪ لفترات الأعطال الطارئة وأن تكون عملية استكمال النقص من الغذاء والماء للحيوانات أوتوماتيكيًا.
8. أن تكون السقايات والعلافات مصنوعة من مادة غير قابلة للصدأ أو موضوعة بعيدًا عن الأمطار ورذاذ البحر وفي متناول جميع الحيوانات وفي موقع يسهل صرف مياهه وتنظيفه.
9. في حالة النقل على سفن ليس لها عنبر أمامي ، يجب تركيب حواجز أمواج بارتفاع ٥٠ سم على الأقل.
10. بالنسبة للرحلات التي تزيد مدتها على ٢٤ ساعة ، يجب حماية الحيوانات من التعرض للشمس وللظروف الجوية السيئة.
11. يجب توفير ممرات بين الحظائر لا يقل عرضها عن ٨٠ سم وأن يسمح تقسيم الحظائر بنقل الحيوانات من حظيرة إلى أخرى، إذا كانت الحيوانات ستبقى على ظهر السفينة لأكثر من ٤٨ ساعة.
12. يجب توفير تهوية مناسبة في جميع الحظائر التي تنقل فيها الحيوانات ، وفي حالة نقلها في أماكن مغلقة يجب توفير التهوية بواسطة مراوح لها قدرة كافية لتغيير الهواء على النحو التالي:
1. مرة كل ٣ دقائق على الأقل في الحيز ذي الارتفاع ٢٣٠ سم.
2. مرة كل دقيقتين على الأقل في الحيز ذي الارتفاع ١٨٠ سم.                                                          ​​​​​​​​​​​​​​                                                                                                                                                             
13. على أن تكون مداخل ومخارج الهواء موزعة بشكل يضمن دخول هواء نقي إلى أماكن إيواء الحيوانات وخروج أعلى نسبة ممكنة من الهواء.
14. أن تكون المولدات الكهربائية الخاصة بتشغيل وسائل التهوية منفصلة عن عمليات السفينة العادية الأخرى حتى في حالة توقف السفينة أو في حالات الطوارئ مع تثبيت جهاز إنذار للتنبيه عن أي عطل في التهوية.
15. أن تكون معدات السلامة في السفينة في مكان يسهل الوصول إليها في كل الأوقات.
16. يجب إنارة جميع أجزاء السفينة والممرات الواقعة بين الحظائر وبين الحجرات وكل الطرق التي تؤدي إلى السطح المكشوف للسفينة بواسطة مصابيح بقوة ٤٠ واط على الأقل على أن لا تبعد المصابيح عن بعضها مسافة أكبر من ٦ أمتار وأن تكون مضادة للماء والانفجار ومثبتة في أماكن بعيدة عن الحيوانات.
17. يجب توفير وسائل لتصريف القاذورات من الأماكن المغلقة في السفينة وان توصل هذه الوسائل إلى خزانات أو أنابيب مجار تصب في البحر وأن يسهل الوصول إلى فتحات هذه الانابيب خارج السفينة لتسهيل عملية المعاينة والتنظيف لها ويراعى عدم تفريغ مخلفات الحيوانات في المياه الإقليمية والتمشي مع القوانين المطبقة في موانئ دول مجلس التعاون الخليجي والاتفاقيات الدولية في هذا الشأن.
18. يجب ألا يقل عرض السقالات داخل السفينة لغرض حركة الحيوانات عن ٨٠ سم وألا يزيد ميلها على ٢٦,٥؛ عن المستوى الأفقي وأن يوجد فوقها فراغ لا يقل ارتفاعه عن ٢٠٠ سم وأن تكون مزودة بعوارض خشبية بارتفاع لا يقل عن ٥ سم ولا يزيد على ٦ سم وتبعد عن بعضها البعض مسافة لا تقل عن ٣٠ سم ولا تزيد على ٤٠ سم.
19. أن تكون للسفينة منافذ جانبية أو أمامية أو خلفية لتفريغ الحيوانات على ألا يقل ارتفاع هذه المنافذ عن ١٥٠ سم، وفي حالة نقل الحيوانات على سفينة مكشوفة يجب ألا يقل عرض فتحة أعلى الظهر أو الدرابزين عن ١٠٠ سم.
20. أن تتوافر حجرة عيادة بيطرية واحدة على الأقل على السفينة.

• 2) اشتراطات نقل الضأن والماعز بالسنابك:
• تتولى الوزارة أو من تفوضه إصدار التراخيص للسنابك لمدة (سنة واحدة) فقط قابلة للتجديد على أن تتوفر فيها المتطلبات التالية:
• 
  
• أولاً: معايير السنابك (القوارب الخشبية):

1. يجب أن يتكون السنبوك من حضائر مقسمة على حسب نوع فصيلة الحيوان وبها معالف ومشارب تسمح بوصول الحيوانات إليها بسهولة وفي حال وجود طوابق يجب توفير تهوية ومراوح شفط وإنارة ملائمة.
2. توفر ممرات بمساحة لا تقل عن (1م) بين الحضائر.
3. سلالم مخصصة وملائمة ليس بها انحدار قوي في حال وجود طوابق.
4. وضع إنارة مناسبة وغير مباشرة للحيوانات.
5. وضع جوانب حماية صلبة أو سواتر لحماية العاملين.
6. وضع الأعلاف في قسم خاص بشكل ثابت لمنع وصول أي حريق أو تأثيرات الطقس وماء البحر عليها.                                                                                                                                          ​

• ثانياً: المعايير الفنية والرفق بالحيوان:
1. يجب أن تكون الحظائر المخصصة للأبقار أو الإبل بمساحة لا تقل عن  (2م *1.5م) لكل رأس والحضائر المخصصة للضأن أو الماعز بمساحة لا تقل عن (1م* 0.5م) لكل رأس وألا تتجاوز الحمولة أكثر من 70% من الطاقة الاستيعابية من سعة السنبوك.
2. عدم وجود عوائق أو حواجز تتسبب بتوقف الحيوانات عن السير والاستدارة وفقاً للمادة (7.2.2) من القانون الصحـي لحيوانات اليابسة.
3. يجب أن تكون جدران السنبوك خالية من النتوءات والزوايا الحادة لضمان عدم تضرر الحيوانات والمواشي المستوردة.
4. يجب أن تكون الأرضية متساوية ليس بها أي تفاوت أو انحدار ويمكن إصلاح ذلك بأرضية اصطناعية صالحة للسير وتمنع الحيوانات من الانزلاق وفقاً للمادة (7.2.2) من القانون الصحـي لحيوانات اليابسة وتمنع تسرب الفضلات والروث من الطوابق العليا على المخزن أو الحظائر في الطوابق السفلية.
5. وضع سواتر هوائية لتجنب قوة دفع الهواء على المواشي الحية.
   
6. 
   
• 3) اشتراطات الحيوانات:
•  كما في اشتراطات الحيوانات للنقل البري
• 
  
• 4) اشتراطات التحميل والتنزيل:
• ألا تقل المساحة المخصصة لكل حيوان على السفينة عما يلي:
• 
  
• 
  
• 
  

1. ألا تقل كمية مياه الشرب عن ٤ لترات والغذاء عن ١ كغم / رأس غنم أو ماعز يوميًا على أن تضاعف كميات المياه عند زيادة درجة حرارة الطقس على ٤٠ درجة مئوية.
2. أن تفحص الحيوانات قبل تنزيلها من أي ضرر أو مرض ولا ​يسمح بإنزال الرسالات إلا بعد التأكد من سلامتها وخلوها من جميع الأمراض المعدية والوبائية طبقًا للائحة الحجر البيطري المعمول بها في دول مجلس التعاون الخليجي.
3. أن تعامل الحيوانات برفق أثناء التحميل أو التنزيل.
4. يمنع إلقاء الحيوانات النافقة في أي مكان في الميناء أو ضمن حدود المياه الإقليمية لدول مجلس التعاون الخليجي وإذا كان لابد من إلقائها يجب بقر ( شق بطن ) هذه الحيوانات لمنع طفوها أو عودتها إلى الشاطئ بواسطة حركة الأمواج.
5. يجب على جميع الأشخاص أو الحيوانات التي تغادر السفينة أن تسير على ممسحة مبللة بمطهر مسموح به.
6. أن يصحب كل رسالة عدد مناسب من المرافقين، لهم خبرة ودراية برعاية الحيوانات ومن بينهم طبيب بيطري أو مساعد بيطري واحد على الأقل وكذلك كمية مناسبة من الأدوات والتجهيزات البيطرية.
7. أن تكون الشركة المالكة أو المؤجرة للسفينة هي المسؤولة عن تطبيق هذه الشروط.
8. أن يرفق مع كل رسالة بطاقة بها البيانات التالية:

• أ) عدد ونوع الحيوانات.
• ب) اسم وعنوان وهاتف المرسل والمرسل إليه.
• ج) كمية الطعام والمياه المزودة بها.
• د) تقرير فني وصحي من الطبيب البيطري أو الفني المرافق عن حالة الحيوانات الصحية أثناء الرحلة وأي ملاحظات أو علاجات أعطيت لها.
• هـ) صورة من الشهادة الصحية المرفقة مع الرسالة.

النقل البري للدواجن:

• الدواجن اللاحمة هي طيور من سلالات الدواجن اللاحمة المخصصة للاستهلاك الآدمي يتم نقلها في اقفاص (حاويات) صنع من مادة مناسبة وبمواصفات خاصة لنقل تلك الدواجن بوسائط نقل مصممة لنقل تلك الاقفاص.
  
• 
  
• 1) اشتراطات وسائل النقل البري (العربات):
• عند النقل تجب مراعاة ما يلي:

1. اتباع اللوائح والقوانين المنظمة للمرور والقوانين التي تصدرها الجهات المعنية.
2. تزويد العربات بوسائل تبريد عندما تكون المسافات طويلة.
3. أن تكون جميع أسطح وسائط النقل خالية من البروزات.
4. أن تنظف وسائط النقل وأماكن نقل الطيور قبل التحميل وبعد التنزيل.
5. أن يتوافر رصيف أو سلم مناسب لتحميل وتنزيل الأقفاص من وإلى وسائط النقل، في حالة عدم وجود رافعة شوكية.
6. أن يتوافر بها وسائل الأمن والسلامة والإضاءة الكافية.
7. أن تكون كل من الأسقف ومقدمة ومؤخرة العربة مغطاة لمنع أشعة الشمس والتقليل من التيارات الهوائية على الطيور.
8. أن يحظر توقف العربة لأي سبب من الأسباب وإذا حدث عطل بالعربة تستدعى عربة أخرى على الفور وتنزل الأقفاص وتوضع متباعدة لحين وصول العربة الثانية.
9. أن توضع أنبوبة العادم إلى أعلى (الشكمان) بطريقة تمنع نفاذ الغازات في الأقفاص.
10. في حالة استعمال رافعة شوكية يجب ألاَّ تثير الروافع دخاناً داخل البيوت ولا تصدر أصواتاً مزعجة.​
11. عدم التخلص من الطيور الفاقدة أثناء النقل على الخطوط العامة.
    

• الأقفاص:

1. يجب أن تكون الأقفاص مصنوعة من مادة متينة وخفيفة وأن تكون حواف الأقفاص مصنوعة بطريقة لا تؤدي لإحداث رضوض أو جروح أو كدمات وأن تكون خالية من النتوءات الحادة.
2. يجب أن يراعى عند تصميم الأقفاص أن تكون ذات فتحات تسمح بمرور الهواء بسهولة حتى لا تتعرض الطيور للإجهاد الحراري.
3. يجب أن تكون الفتحات الخاصة بإدخال الطيور واسعة ليسهل إدخال الطيور بسرعة وبدون إجهاد.
4. يجب ألاَّ يزيد عدد الطيور في القفص على العدد المناسب حسب حجم الطيور وحسب الظروف الجوية.
5. يجب أن يسمح تصميم الأقفاص بوجود مسافات بين القفص والآخر لإحداث عملية التهوية.
6. يجب أن يصمم هيكل معدني توضع داخله الأقفاص بحيث يكون أسفل كل قفص صينية للزرق المتساقط من الطيور.
7. يجب ألاَّ يزيد عدد الأقفاص في الصف الرأسي على ٤ ـ ٥ أقفاص.
8. يجب أن تنظف الأقفاص وتغسل بمواد مطهرة بعد التفريغ.
   

• 2) اشتراطات امساك وشحن الدواجن:

1. يجب توفير كمامات خاصة يلبسها العمال قبل وأثناء مسك الطيور.
2. تجنب حدوث كدمات أو فقد في الطيور أثناء عملية الإمساك والنقل يجب أن يُراعى اتباع ما يلي:
3. إمساك الطيور في الصباح الباكر أو في المساء وتجنب التحميل في فترة الظهيرة حتى لا تتأثر بحرارة الشمس.
4. تشغيل مراوح الشفط بكامل طاقتها أثناء مسك الطيور لطرد الغبار وخاصة في البيوت المقفلة.
5. إزالة المعالف والمساقي حتى لا تعوق الطيور أو تصطدم بها عند محاولة إمساكها.
6. عمل حواجز داخلية لحجز الطيور في مجموعات ليسهل مسكها.
7. مسك الطيور من أرجلها ويجب ألاَّ يزيد عدد الطيور التي يحملها العامل في كل يد على العدد المناسب حسب الحجم.
8. يجب ألاَّ تزيد الفترة من بداية مسك الطيور وتحميلها وحتى إنزالها من الأقفاص على ١٢ ساعة كحد أقصى.
9. خفض الإضاءة في البيوت المقفلة إلى أقل معدل يكفي العمال لالتقاط الطيور ، وفي البيوت المفتوحة يتم الإمساك في المساء.
   

نقل منتجات الثروة الحيوانية:

1. أن تكون وسيلة النقل مخصصة لنقل الأغذية المبردة والمجمدة وقدرة أداة التبريد بها مناسبة لسعة حيز الشحن بحيث تنخفض درجة الحرارة إلى الدرجة المطلوبة.
2. أن تكون وسيلة نقل المواد الغذائية ملائمة ونظيفة ومحكمة الإغلاق، ​وأن تكون مخصصة لنقل المواد الغذائية فقط وألا يتم استخدامها لنقل مواد تضر بخواص المنتج أو بالصحة العامة.
3. أن تكون وسيلة نقل الأغذية قادرة على المحافظة على بقاء المادة الغذائية ضمن درجة الحرارة المناسبة طول فترة النقل.
4. أن تكون غرف مستودع التبريد عند نقل الأغذية المبردة من (5.1 -إلى 10 م°) حسب نوع وطبيعة المنتج ويسمح بأن تزيد على 10 م° في حالة تخزين بعض أنواع الخضر والفاكهة كما هو وارد في جدول 1 و2.
5. أن تكون غرفـة مســتودع التجميــد عند نقــل الأغــذية المجمدة لا تزيد على (- 18 م°).
6. يمكن أن تكون وسائل نقل المواد الغذائية غير مبردة للمواد الغذائية الجافة أو المعلبة، على ألا تزيد درجة الحرارة عن درجة حرارة تخزين هذه الأغذية (25 – 30 م°) وأن تتوفر تهوية كافية تسمح بخفض درجة الحرارة ومستوى الرطوبة في وسيلة النقل.
7. أن تكون وسيلة النقل مغطاة بصورة كافية تمنع دخول الآفات والملوثات الفيزيائية الأخرى مثل الغبار وغيره.
8. أن تكون نظيفة خالية من أي روائح غريبة ويجرى تطهيرها إذا لزم الأمر.
9. أن تكون قدرة التبريد والتجميد بها ذات كفاءة عالية ومزودة بمقياس درجة حرارة يعطي قراءة ممثلة لدرجة حرارة حيز الشحن على أن يكون مؤشره في مكان يسهل قراءته من الخارج.
10. أن تسجل درجة حرارة مستودعات التبريد والتجميد في وسائل النقل بصفة مستمرة في بيانات التسجيل على أن تحفظ هذه البيانات لفترة كافية للرجوع إليها.
11. إلى درجة حرارة لا تزيد على 10 ً أن يبرد مستودع وسيلة النقل تبريدا أولي م° قبل عملية التحميل بوقت كاف.
12. أن تزود غرف مستودعات التبريد والتجميد بأجهزة لقياس الرطوبة النسبية.
13. أن يتم توزيع الهواء توزيعا منتظما داخل مستودعات التبريد والتجميد  لمنع التذبذب في وسيلة النقل، على أن يكون معدل تغيير الهواء مناسب في درجة الحرارة والرطوبة النسبية.
14. أن تكون المسافات بين العبوات داخل مستودعات التبريد والتجميد كافية لسريان الهواء بحيث يلامس أكبر مساحة من سطحها.
15. أن تكون جميع وسائل نقل المواد الغذائية جيدة التصميم والصيانة وأن يحافظ عليها بحالة جيدة.
16. أن يتم تصنيع وسائل نقل الأغذية من مواد قابلة للغسل والتعقيم وأن تصمم بطريقة تسمح بأعمال التنظيف والتعقيم والتخلص من مياه التنظيف والتعقيم.\
17. ألا توضع المنتجات مباشرة على أرضية المستودع، وألا يكون هناك تلامس َ بين العبوات والحوائط ويفضل ألا تقل المسافة بينهما عن 45 سم.
18. أن تكون الأسطح الداخلية لوسيلة نقل الأغذية ملساء وبدون حواف حادة.
19. أن يتم تقليل الوصلات والمسامير واللحام في السطح الداخلي لوسيلة نقل الأغذية إلى الحد الأدنى.
20. أن يتم توفير إضاءة كافية داخل وسيلة نقل الأغذية.
21. أن يتم توفير أرفف لفصل المواد الغذائية المختلفة داخل وحدات نقل الأغذية.
22. أن تكون الجدران والسقف والأرضيات الداخلية مصنوعة من مواد غير قابلة للصدأ مثل الستانلس ستيل أو الألمنيوم أو أي مواد أخرى مناسبة وذات درجة غذائية.
23. أن يتم تركيب خطافات من مادة غير قابلة للصدأ لتعليق الذبائح المبردة والمجمدة.
24. أن يتم توفير ستائر بلاستيكية أو هوائية عند الأبواب وذلك لمنع تسرب البرودة أثناء التفريغ أو التحميل.
25. أن يتم تزويد الصهاريج المستخدمة لنقل المياه أو المواد الغذائية السائلة بأنابيب سهلة الفك والتركيب وأن تكون مصنوعة من مواد ذات درجة غذائية، غير متفاعلة، وغير قابلة للصدأ مثل الستانلس ستيل.
26. أن يتم تصميم المعدات التي تستخدم في تبريد الأغذية بالصورة التي تمنع من تلوث الغذاء.
27. أن يتم وضع الإجراءات اللازمة لكشف أي تسريب لمواد التبريد.
28. أن يتم استخدام سوائل (وسائط) التبريد وفقاً للائحة الفنية السعودية/الخليجية "970 GSO" مستودعات تجميد وتبريد المواد الغذائية
29. في حال كان الطعام غير معبأ وفي اتصال مباشر مع الأسطح الداخلية للسيارة كما هو الحال في ناقلة الحليب، فإنه يجب أن تكون الأسطح قادرة على تحمل التعقيم بالبخار أو الماء الساخن أو المواد الكيميائية
30. يجب الرجوع الى دليل المسالخ وفحص اللحوم ونقلها للتعرف على الاشتراطات الخاصة بوسائط نقل اللحوم من المسالخ.
    

• ​​​النقل البري للحيوانات:
• 1. المدة:
• يجب اختصار مدة رحلة نقل الحيوانات إلى الحد الأدنى.
• 
  
• 2. ٢.سلوك الحيوان:

1. يجب أن تتوفر لمرافقي الحيوانات الخبرة والكفاءة في العناية بحيوانات التربية ونقلها، وأن يفهموا أشكال التصرفات الحيوانية والمبادئ الأساسية للقيام بمهامهم.
2. إن سلوك الحيوانات على مستوى الفرد أو الجماعة تختلف وفقاً للعرق والجنس والمزاج والعمر وطريقة التربية والتعامل معها. ورغم هذه الفروقات فإن أشكال التصرفات الواردة أدناه هي دائمةُ الظهور إلى حد ما لدى الحيوانات الأليفة، ويجب أخذها بعين الاعتبار عند التعامل مع الحيوانات ونقلها من مكان إلى آخر.
3. معظم حيوانات الأليفة تُربى بشكل قطعان وتتبع قائداً لها بالغريزة.
4. يجب عدم خلط الحيوانات في مجموعة واحدة إن كانت تؤذي بعضها بعضاً.
5. هناك رغبة لدى بعض الحيوانات في السيطرة على مجالها الخاص وهذا ما يجب أخذه بالحسبان عند التخطيط لأماكن تحميل الحيوانات، وتفريغها، وسفن النقل ،والحاويات.
6. تحاول الحيوانات المستأنسة عادة الفرار إذا اقترب منها أي شخص لمسافة أكثر مما يجب. وهذه المسافة الحرجة تمثل حدود منطقة الفرار وتختلف من فصيلة إلى أخرى ومن رأسٍ إلى آخر ضمن الفصيلة الواحدة. وهذا يتوقف على تجربة الاختلاط السابق مع الإنسان وأن الحيوانات التي تُربى بقرب الإنسان كالتي تخضع للتدريب لها منطقة فرار أصغر، بينما الحيوانات الطليقة أو التي تُربى وفقاً لأنظمة التربية المتوسعة يمكن أن تكون فيها منطقة الفرار تختلف من متر واحد إلى عدة أمتار. لذلك يتوجب على مرافقي الحيوانات تلافي الدخول المفاجئ إلى منطقة الفرار مما يخلق حالة من الذعر تؤدي إلى هجومية الحيوان أو محاولته الفرار وتؤثر سلباً على راحته.
7. يتوجب على مرافقي الحيوانات استخدام نقطة التوازن على كتف الحيوان للوقوف خلف نقطة التوازن لدفع الحيوان إلى الأمام والوقوف أمام الحيوان لدفعه إلى الخلف.
8. تملك الحيوانات الأليفة زاوية بصر عريضة لكن لها مسافة نظر محدودة للعينين نحو الأمام وضعف نظر في العمق وهذا يعني أن الحيوانات تستطيع أن تميز الأشياء والحركات إلى جانبها ومن وراءها، ولكنها لا تستطيع تقدير المسافات نحو الأمام.
9. رغم أن جميع الحيوانات الأليفة تتمتع بمستوى رفيع من حساسية الشم، فمن الممكن أن تستجيب بطرق مختلفة للروائح التي تشمها أثناء الرحلة لذلك يجب الأخذ بعين الاعتبار الروائح التي تتسبب بالخوف وردات فعل أخرى من أجل تلافيها عند مرافقة الحيوانات.

• • تستطيع الحيوانات الأليفة أن تسمع مجموعة أوسع من الموجات الصوتية أكثر من الإنسان وهي أكثر حساسية للذبذبات الرفيعة. وتميل الحيوانات إلى الاضطراب إذا سمعت ضجيجاً عالياً ومستمراً وكذلك الضجيج المفاجئ مما يسبب لها الهلع. لذلك يجب الأخذ بعين الاعتبار هذه الحساسية الخاصة بالضجيج عند مرافقة الحيوانات.
• 
  
• 3. ٣. العوائق أمام الحيوانات وكيفية إزالتها:
• هناك عوائق تتسبب بتوقف الحيوانات عن السير أو الحركة والاستدارة. ويجب إلغاء عوائق كهذه عند وضع التصميم للأبنية المنشأة حديثاً أو إزالتها من المنشآت المستخدمة حالياً. والعوائق الشائعة وطرق إزالتها هي التالية:
• 
  
• انعكاس الضوء على صفحة معدنية أو أرضية مبللة:
• الحل: يُزال بتغيير المصباح الكهربائي أو تغيير الإضاءة.
• 
  
• بمداخل مظلمة للمزالق أو الممرات وغرف إفقاد الوعي أو مربعات الوقوف:
  الحل: يمكن إصلاح الوضع بتأمين إنارة غير مباشرة لا تشع مباشرة في عيون الحيوانات المقتربة منها.
• 
  
• رؤية الحيوانات لأشخاص أو أجهزة متحركة أمامها:
• الحل: يمكن وضع جوانب ثابتة على المزالق والضيقة أو ستائر حماية.
• 
  
• سلاسل أو أشياء رخوة متدلية فوق المزالق أو على السياجات:
• الحل: يجب إزالتها.
• 
  
• أرضيات متفاوتة المستوى أو انحدار مفاجئ في الأرضية عند مداخل أرصفة النقل الضيقة نحو مواقف التثبيت للذبح:
• الحل: يجب تفادي وجود أرضيات متفاوتة المستوى أو تركيب أرضية صلبة إضافية تحت الرصيف الناقل للإيحاء بوجود أرضية صلبة ثابتة.
• 
  
• صوت صفير الهواء بسبب أجهزة تعمل على الهواء:
  الحل: تركيب كاتم صوت أو استخدام أجهزة تعمل على الماء.
• 
  
• طرطقة واصطدام قطع معدنية ببعضها.
  الحل: يجب تركيب سدادات مطاطية لمنع انغلاق الأبواب والتجهيزات الأخرى ومنع طرق المعادن ببعضها.
• 
  
•  تيارات هوائية قوية تولدها المراوح أو الستائر الهوائية بوجه الحيوانات:
• الحل: يجب تغيير اتجاه مخارج الهواء أو إبدال مكانها.
• 
  
• جدول
• منطقة هروب الحيوانات (الأبقار)
• حركة مرافقي الحيوانات لحثها على التقدم
•  شرح المصطلحات الواردة في اللوحة أعلاه
• وجهة دفع الحيوانات إلى الأمام Path to move animals forward
• وجهة حث الحيوانات للرجوع إلى الوراء Return path leaving flight Zone
• مربع الحصر Restrainer
• نقطة التوازن Point of balance
• 
  
• 4. 4. تحديد المسؤوليات:
• بعد اتخاذ القرار بنقل الحيوانات يصبح تأمين راحتها طوال الرحلة وتقع هذه المسؤولية على جميع الأطراف الموكلة بالنقل. ويحوي هذا الفصل تفصيلاً لمسؤولية كل طرف كالتالي: 
• 
  
• 1- مسؤوليات أصحاب الحيوانات:
• التأكد من الحالة الصحية العامة للحيوانات وصلاحية الحيوانات للسفر وارتياحها أثناء النقل.
•  الاستجابة لطلب أية إفادات أو شهادات بيطرية وأية إفادات صحية أخرى مطلوبة من الجهات المختصة.
• مسؤولية تأمين مرافق للحيوانات من ذوي الكفاءة قادر على نقل الحيوانات بالطريقة المناسبة ومعالجة الحالات الطارئة بسرعة. وإذا كان النقل يتم بواسطة شاحنة فردية فعلى السائق أن يقوم بوظيفة المرافق للحيوانات.
• مسؤولية تأمين عدد كافٍ من مرافقي الحيوانات للقيام بعمليات التحميل والتفريغ.
• تأمين التجهيزات اللازمة ومساعدة من طبيب بيطري تناسب الفصيلة الحيوانية المنقولة وظروف ونوع الرحلة.
• 
  
• 2- مسؤوليات المشترون او المستوردون أو نقاط التوزيع الوجهة:
• اختيار الحيوانات الصالحة للسفر.
• توافر الأماكن والتسهيلات اللازمة عند بدء الرحلة ونهايتها لتجميع الحيوانات. تسهيلات للتحميل والنقل والتفريغ وإيواء الحيوانات بما فيها محطات التوقف والاستراحة أثناء الرحلة وفي الحالات الطارئة.
• 
  
• 3- مسؤوليات مرافقو الحيوانات:
• الرفق بالحيوانات والعناية بها، وخاصة أثناء التحميل والتفريغ مع إمساك سجل للرحلة. ويتوجب عليهم من أجل تحمل المسؤوليات امتلاك الصلاحيات اللازمة لاتخاذ أي إجراء سريع. وفي غياب مرافق الحيوانات يعتبر السائق بديلاً عنه.
• 
  
• 4- مسؤوليات شركات النقل ومالكي الشاحنات والسائقون:
• عن وضع خطة للرحلة لتأمين حسن معاملة الحيوانات. وهم مسؤولون بوجه خاص عن التالي:
• الحصول على تراخيص النقل من وزارة البيئة والمياه والزراعة والجهات الأخرى ذات العلاقة.
• اختيار وسائل النقل المناسبة للفصيلة المنقولة وطبيعة الرحلة.
• تأمين عمال وموظفين مدربين لتحميل وتفريغ الحيوانات.
• التأكد من كفاءات السائق فيما يتعلق بتأمين الراحة للحيوانات في حال عدم تأمين مرافق للحيوانات ملحق بالشاحنة.
• وضع وتحديث الخطط تحسباً للحالات الطارئة ومعالجتها في حال وقوعها (بما فيها الطقس السيء) والتخفيف من أثار الصدمة والإنهاك خلال الرحلة.
• وضع خطة للرحلة تتضمن إجراءات التحميل ومده الرحلة وخط الرحلة ومواقع محطات الاستراحة.
• تحميل الحيوانات الصالحة للسفر فقط، ووضعها في الشاحنات بشكل صحيح ومراقبتها أثناء الرحلة ومعالجة الأمور الطارئة. وعند الشك في صلاحية الحيوانات للسفر يمكن عرضها للفحص من قبل طبيب بيطري مرخص.
• تأمين راحة الحيوانات طوال مدة النقل.
• 
  
• 5- مسؤوليات مديرو التجهيزات عند بدء الرحلة ونهاية ومحطات الاستراحة:

1. تأمين الأماكن المناسبة للتحميل والتفريغ وإيواء الحيوانات بشكل آمن. وتوفير الماء والعلف عند اللزوم وتوفير المأوى الواقي لها من تقلبات الطقس حتى استئناف الرحلة أو إتمام عملية البيع أو إيصالها إلى وجهة مقصودة أخرى (بما فيها تربية الحيوانات وذبحها).
2. تأمين عد كاف من مرافقي الحيوانات من أجل التحميل والتفريغ ونقل الحيوانات واحتجازها      بطريقة تسبب أقل قدر ممكن من الإنهاك والجروح. وفي حال عدم وجود مرافق خاص بالشاحنة يحل مكانه السائق.
3. الحد من انتقال الأمراض للحيوانات.
4. توفير الأماكن اللازمة بما فيها الماء والعلف عند الحاجة.
5. تأمين الأماكن اللازمة والعمال والموظفين من ذوي الكفاءة لإعدام الحيوانات بطريقة رحيمة عند اللزوم.
6. تأمين الأماكن اللازمة لغسيل وتطهير وسائل النقل بعد تفريغها من الحيوانات.
7. تأمين فترات مناسبة لاستراحة الحيوانات على أن تكون هذه الفترات قصيرة قدر المستطاع.
8. 
   

• 6- مسؤوليات الجهة المختصة:

1. وضع الحد الأدنى لمعايير الرفق بالحيوان بما فيها متطلبات الكشف على الحيوانات قبل الرحلة   واثناءها وبعدها، وتحديد مفهوم «الصلاحية للسفر» وطبيعة الشهادات الصحية المطلوبة وتنظيم   السجلات.
2. وضع المعايير المتعلقة بالأبنية والحاويات والشاحنات المستخدمة في نقل الحيوانات.
3. وضع المعايير المتعلقة بتأهيل مرافقي الحيوانات والسائقين ومديرو لأبنية فيما يتعلق بموضوعات الرفق بالحيوان.
4. التحقق من تأمين التوعية والإرشاد المناسبين لمرافقي الحيوانات وتدريبهم بالإضافة إلى السائقين ومديري الأبنية فيما يتعلق بموضوعات الرفق بالحيوان.
5. تطبيق المعايير الموضوعة في هذا السبيل بما فيها اعتماد معايير منظمات أخرى أو التفاعل معها.
6. متابعة وتقييم فعالية المعايير الصحية والرفق بالحيوان وغيرها.
7. متابعة وتقييم استخدام الأدوية البيطرية المعطاة للحيوانات.
8. إعطاء الأولوية لإرساليات الحيوانات عند الحدود لتسهيل عبورها دون تأخير.
9. يتوجب على جميع العاملين بما فيهم الأطباء البيطريين المعنيين بنقل الحيوانات ورعايتها الحصول على التدريب والكفاءة اللازمة للقيام بمسؤولياتهم.
10. يتوجب على السلطة المسؤولة في البلد المستورد إرسال تقرير لمثيلتها في بلد التصدير بشأن المشكلات التي برزت اثناء الرحلة والمتعلقة براحة الحيوان.

• 5. ٥. الكفــاءات:

1. يجب على جميع الأشخاص المسؤولين عن الحيوانات أثناء السفر امتلاك الكفاءة اللازمة وفقاً لمسؤولياتهم كما في هذا الدليل. ويمكن اكتساب الكفاءات المطلوبة عن طريق التدريب في أحد المعاهد أو التدريب العملي.
2. تفحص الكفاءة المهنية لمرافقي الحيوانات وتشمل على الأقل كفاءة المرشح وقدرته على تطبيقها في الميادين التالية:
3. وضع خطة للسفر مع تحديد المساحات اللازمة للحيوانات المنقولة، وحاجات الماء والعلف والتهوية.
4. تحمل مسؤولية الحيوانات أثناء الرحلة بما فيها التحميل والتفريغ.
5. توفر مرجع للنصح والمساعدة.
6. ‌معرفة سلوك الحيوانات والأعراض العامة للأمراض ومؤشرات عدم ارتياح للحيوان، كالإجهاد والألم والتعب، وطرق تخفيف وطأتها على الحيوان.
7. تقييم صلاحية الحيوانات للسفر. وعند الشك بأمرها بالنسبة لأحد الحيوانات فيجب فحصه من قبل طبيب بيطري.
8. معرفة السلطات المختصة والقوانين المطبقة على النقل البري والوثائق المطلوبة للرحلة.
9. الإجراءات العامة للحماية من الأمراض بما فيها عمليات التنظيف والتطهير.
10. طرق رعاية الحيوانات أثناء النقل وباقي النشاطات كتجميع الحيوانات والتحميل والإفراغ.
11. طرق تفتيش الحيوانات ومعالجة المشكلات التي تبرز اثناء النقل كسوء الأحوال الجوية وكيفية معالجة الحالات الطارئة.
12. طريقة معاملة الحيوانات وفقاً للفصائل والعناية بها وتوفير الماء والعلف والرقابة الصحية.
13. مسك دفتر يومي للرحلة وسجلات لازمة أخرى.

• 6. ٦. وضع خطة السفر:
• مبادئ عامة:

• - تأمين الراحة للحيوان أثناء السفر يحتاج لوضع خطة مناسبة وحيوية للرحلة.
• ‌ عند التخطيط للرحلة قبل الانطلاق تؤخذ بالاعتبار الأمور التالية:

1. تحضير الحيوانات للسفر.
2. اختيار الطرق الدولية، أو القطار أو العبارات أو الحاويات.
3. طبيعة الرحلة ومدتها.
4. تصميم وصيانة وسيلة النقل بما فيها العبّارات.
5. الوثائق المطلوبة.
6. المساحات المخصصة للحيوانات.
7. أوقات الراحة وتقديم العلف والماء.
8. مراقبة الحيوانات أثناء السفر.
9. مكافحة الأمراض.
10. طرق معالجة الحوادث الطارئة.
11. التنبؤ بأحوال الطقس (أوقات النهار حيث يصعب السفر بسبب الحر الشديدً أو البرد الشديدً).
12. وقت تبديل وسيلة النقل.
13. أوقات الانتظار على الحدود ومراكز التفتيش الحدودية.
14. قوانين السير المطبقة على السائقين (أطول وقت مسموح للقيادة مثلاً) وضرورة تناسبها مع راحة الحيوانات.

• تحضير الحيوانات للسفر:

1. يجب التخطيط لتمر الحيوانات بفترة كافية للتعود على أي نظام غذائي جديد أو نظام للشرب يفرض عليها أثناء السفر. ويجب إعطاء الحيوانات فترة توقف طويلة كافية أثناء السفر الطويل لتحصل على العلف والماء الكافيين. ويمكن قطع الغذاء عن بعض الفصائل الحيوانية لفترة قصيرة في بعض الأحيان.
2. من المفترض أن الحيوانات المعتادة على الاختلاط بالإنسان ومعاملته لها هي أقل خوفاً من غيرها أثناء التحميل والسفر. ومن الواجب المرافقين التعامل معها وتحميلها بطريقة تقلل من خوفها وجعلها أكثر قابلية للاقتراب.
3. تعطى المسكنات أو ما يشابهها لتعديل سلوك الحيوانات أثناء السفر عند اللزوم فقط. ولا تستخدم العقاقير إلا للحيوانات التي تعاني من مشكلة خاصة، ولا يسمح في هذه الحالة بإعطائها إلا بواسطة طبيب بيطري أو أحد الذين تلقوا التعليمات بكيفية الاستعمال بواسطة الطبيب البيطري.
   

• طبيعة الرحلة ومدتها:
• تحدد الفترة الأطول للرحلة على ضوء الأمور التالية:

1. قابلية الحيوانات لمقاومة الإجهاد أثناء النقل (وخاصة بالنسبة للحيوانات الصغيرة السن أو أمهاتها في موسم الحليب أو اثناء الحمل).
2. الخبرة السابقة للحيوانات أثناء النقل.
3. ظهور علامات التعب.
4. الحاجة إلى عناية خاصة.
5. الحاجة للماء والعلف.
6. تزايد قابلية الحيوانات للتعرض للجروح والمرض.
7. المساحة المخصصة لكل حيوان منقول وتصميم وسائل النقل وحالة الطرقات وحسن قيادة الشاحنات.
8. الأحوال الجوية.

• عوامل أخرى مؤثرة في المساحات المخصصة للحيوانات منها:

1. تصميم الشاحنة أو لحاويات.
2. طول الرحلة.
3. الحاجة لتوفير الماء والعلف على ظهر الشاحنة.
4. نوعية الطرقات.
5. توقعات الأحوال الجوية.
6. الفصيلة وجنس الحيوانات.

• تصميم وصيانة وسائل النقل والحاويات:

1. ‌يجب تصميم وتجميع الشاحنات والحاويات المعدة لنقل الحيوانات لتتناسب مع الفصيلة الحيوانية المنقولة وحجم الحيوانات ووزنها، ويجب التركيز على منع التسبب بالأضرار الجسدية للحيوانات باستخدام تجهيزات ملسه وآمنة لا تحمل نتوءات حادة.
2. ويجب التأكيد على اتخاذ الاجراءات اللازمة للحيلولة دون التسبب بالجروح للسائقين ومرافقي الحيوانات أثناء القيام بأعمالهم.
3. ‌يجب تصميم المركبات والحاويات وتجهيزها لتأمين الحماية ضد أحوال الطقس الرديئة والتقليل إلى حد كبير من إمكانية إفلات الحيوانات وفرارها.
4. ‌يجب التخفيف إلى أدنى حد من إمكانية انتشار الأمراض المعدية عن طريق وضع تصميم للآليات والحاويات يسمح بتنظيفها وتطهيرها ومنع تسرب أي روث أو بول إلى الطرقات أثناء الرحلة.
5. ‌يجب الحرص على إبقاء الشاحنات والحاويات في أفضل حال من حيث التصميم والمحركات.
6. يجب تزويد وسائل النقل والحاويات بجهاز للتهوية لتأمين التعديل الحراري المناسب للفصيلة الحيوانية المنقولة، كما يجب أن يظل جهاز التهوية (طبيعي أو ميكانيكي) يعمل حتى عند التوقف ويكون قابلاً للتعديل..
7. يجب تصميم وسائل النقل بشكل يمنع تساقط البراز والبول من الحيوانات في الطبقات العليا على الحيوانات في الطبقات الدنيا وعلى الماء والعلف.
8. يجب أن تكون المركبات مزودة بجهاز جيد للتثبيت عند نقلها على ظهر العبارات.
9. يجب تزويد وسائل النقل عند اللزوم بنظام لتوزيع الماء والعلف أثناء السير.
10. يجب تغطية أرض وسيلة النقل عند الحاجة بفرشة قادرة على امتصاص البول والروث، وأن تمنع الانزلاق وتحمي الحيوانات الصغيرة خاصة من قساوة أو نتوءات الأرضية أو الطقس الرديء.
11. أحكام خاصة بالنقل ضمن المركبات (المستخدمة للطرقات الدولية أو القطارات) المحمولة على العبارات، أو الأحكام الخاصة بالحاويات.
12. يجب تزويد المركبات والحاويات بنقاط ربط بعدد كافٍ موضوعة في المكان المناسب لشدها إلى هيكل السفينة في   ظروف آمنة.
13. ‌يجب تثبيت المركبات والحاويات على سطح الباخرة قبل الانطلاق لمنع تحركها مع حركة الباخرة.
14. ‌يجب تزويد العبارات بجهاز تهوية مناسب لمواجهة تقلبات الطقس وتعديل حرارة الحيوانات المنقولة، وخاصة في حال نقل الحيوانات ضمن مركبات أو حاويات ثانوية على ظهر سفن ذات جوانب مغلقة.

• المساحات المخصصة للحيوانات:

1. يجب معرفة عدد الحيوانات المعدة للنقل وتحديد أماكنها ضمن المقاسم داخل الشاحنات أو الحاويات قبل التحميل.
2. ‌تتوقف المساحة المعدة لكل حيوان على ظهر الشاحنة أو ضمن الحاويات على حاجة الحيوانات للتمدد أرضاً أولاً (الجمال والدواجن مثلاً أو الوقوف للخيل). وإن الحيوانات التي بحاجة للاستلقاء تظل واقفة عند التحميل الأول أو تمايل المركبة الشديد أو الاستعمال المفاجئ للمكابح.
3. ‌عندما تستلقي الحيوانات أرضاً يجب أن تتوفر لها إمكانية اتخاذ وضعية نوم مريحة وطبيعية تساعد في تعديل الحرارة الداخلية للجسم وفقاً للحاجة.
4. ‌يجب أن تتوفر للحيوانات المساحة اللازمة لتوازنها عند الوقوف بما يتناسب مع المناخ والفصيلة موضوع التصدير.
5. يجب أن يتناسب ارتفاع سقف المركبة مع الفصيلة الحيوانية ليتمكن كل حيوان من اتخاذ وضعية الوقوف الطبيعية أثناء النقل (وكذلك اثناء التحميل والإنزال) دون ملامسة السقف أو أعلى المركبة. كما يجب أن يكون ارتفاع السقف كافياً للسماح بمرور التيار الهوائي فوق الحيوانات.
6. هناك حسابات للفسحة المخصصة لكل حيوان موضحة تعتمد فيها الأرقام الواردة ف المقاييس الوطنية أو الدولية. أما عدد وحجم المقصورات ضمن وسيلة النقل فيجب مناسبتها لنقل المجموعات الحيوانية مع تفادي المجموعات الكبيرة العدد.

• هناك عناصر أخرى يمكن أن تؤثر في قدر المساحة المخصصة لكل حيوان منها:
• أ) تصميم المركبة/ الحاوية.
• ب) طول الرحلة.
• ج) تأمين الحاجة للعلف والماء على ظهر المركبة.
• د) نوعية الطرق.
• هـ) ظروف الطقس المتوقعة.
• و) فئة وجنس الحيوانات.
  

• محطات الاستراحة وتوفير العلف والماء:

1. يجب التخطيط لتوفير الماء الصالح للشرب والعلف أثناء الرحلة. ويجب أن تكون للعلف نوعية وتركيبة مناسبة للفصيلة الحيوانية والعمر والحالة الصحية للحيوانات والظروف المناخية ...إلخ.
2. يجب إراحة الحيوانات عند محطات الاستراحة في فترات محددة اثناء السفر، وتحدد محطات الراحة وفقاً لنوع المركبة والفصيلة المنقولة وما إذا كانت الحيوانات تنـزل أرضاً. ويجب توفير العلف والماء في محطات الاستراحة. 

• إمكانية مراقبة الحيوانات أثناء السفر وارتباطها بطول الرحلة:
• يجب اختيار مكان الحيوانات بشكل يسمح بمراقبة كل حيوان بانتظام أثناء السفر لتأمين الراحة والسلامة الصحية له.
• ‌   عند نقل الحيوانات في صناديق لاحتوائها أو بواسطة مركبات عديدة الطوابق مما يحول دون إمكانية الوصول إلى الحيوانات ومراقبتها، أي عندما تكون المسافة بين طابقين من الصناديق قليلة الارتفاع مثلاً، لا يمكن في هذه الحالة مراقبة الحيوانات بطريقة صحيحة، مما يعني عدم إمكانية اكتشاف الجروح البليغة أو الأعراض المرضية التي تظل غير مرئية. ويجب في أحوال كهذه تقصير مدة الرحلة. وتتوقف المدة القصوى للرحلة على بروز المشكلات الطارئة المرتبطة بالفصيلة الحيوانية المنقولة وظروف الرحلة.
• 
  
• مكافحة الأمراض:
• لما كان نقل الحيوانات يمثل سبباً هاماً لانتشار الأمراض المعدية، يجب عند التخطيط للسفر الأخذ بعين الاعتبار الأمور التالية:

1. ‌الحد من تجميع الحيوانات الواردة من عدة مصادر في نفس الرحلة.
2. عدم السماح باختلاط حيوانات واردة من عدة مصادر عند نقاط التوقف للاستراحة.
3. ‌من المفيد تحصين الحيوانات ضد الأمراض المعدية التي يمكن أن تتعرض لها الحيوانات عند الوصول عندما يكون ذلك ممكناً.
4. ‌لا يجب أن يقوم باعطاء الأدوية للوقاية أو للعلاج إلا الطبيب البيطري نفسه أو شخص آخر تلقى منه التعليمات اللازمة لإعطاء الدواء، شريطة الحصول على موافقة بلدي التصدير والاستيراد.

• الاجراءات الواجب اتخاذها في الحالات الطارئة:
• يجب التخطيط مسبقاً للإجراءات الواجب اتخاذها في الحالات الطارئة وتحديد الأحداث السيئة المحتملة الوقوع أثناء الرحلة، وطريقة معالجة كل مشكلة والإجراءات الواجب اتخاذها في الحالات الطارئة. ولكل حدث هام تتخذ إجراءات يجب توثيقها مع تحديد المسؤوليات لجميع الأطراف المشاركة بما فيها الاتصالات وحفظ السجلات.
• 
  
• أمور أخرى تؤخذ بعين الاعتبار:
• يشكل الطقس الرديء جداً أخطاراً عديدة بالنسبة للحيوانات المنقولة، مما يتطلب استخدام مركبات مناسبة للتقليل من هذه الأخطار إلى الحد الأدنىّ. ويجب اتخاذ إجراءات خاصة تشمل الحيوانات غير المتأقلمة أو غير المعتادة على الحر أو البرد، والأفضل عدم القيام بنقل الحيوانات في حالات الحر أو البرد الشديد.
• يمكن للنقل الليلي أن يقلل أحياناً من آثار الصدمة الحرارية أو الآثار الضارة لمؤثرات خارجية أخرى.
• 
  
• المادة السادسة:
• تنظيم الوثائـق:
• 1- يجب عدم تحميل الحيوانات حتى استكمال الوثائق المتعلقة بالشروط الصحية وغيرها.
• 2- يجب أن تحوي الوثائق المرافقة للإرسالية المعلومات التالية:
• أ) خطة الرحلة وخطط التدخل في الحالات الطارئة.
• ‌ب) تاريخ، ووقت ومكان التحميل والتفريغ.
• ‌ج) الشهادات الصحية المطلوبة.
• ‌د) شهادات الكفاءة للسائق فيما يتعلق بتأمين راحة الحيوانات.
• ه) أرقام الحيوانات المنقولة للتمكن من تعقب ومعرفة مكان انطلاق الحيوانات و مزرعة المنشأ.
• و) تفاصيل تتعلق بكل حيوان يمكن أن يعاني الآلام خلال الرحلة .
• ز) معلومات عن فترات الاستراحة وتأمين العلف والماء قبل بدء الرحلة.
• ح) تقييم كثافة التحميل لكل دفعة من الحيوانات المشحونة ضمن الإرسالية.
• ط) سجل الرحلة - السجل اليومي للكشوفات الصحية والأحداث الهامة أثناء الرحلة بما فيها ظهور الأمراض ونفوق الحيوانات وظروف الطقس التي رافقت الرحلة ومحطات الاستراحة ومدة الرحلة ومسافتها وكميات الماء والعلف المتوفرة وتقدير الكميات المستهلكة والأدوية التي أعطيت والأعطال الميكانيكية الطارئة.
• 
  
• عند طلب إرفاق الارسالية بشهادة صحية بيطرية، يجب تضمينها المعلومات التالية:

1. صلاحية الحيوانات للسفر.
2. ‌أرقام الحيوانات وأوصافها وأعدادها.
3. ‌الوضع الصحي للحيوانات بما فيها الفحوصات المخبرية والعلاجات والتحصينات.
4. ‌عمليات التطهير مفصلة عند الطلب.
5. عند اعطاء الشهادة الصحية يتوجب على الطبيب البيطري إعلام مرافق الحيوانات أو السائق بأية أسباب تؤثر في أهلية الحيوانات للسفر في رحلة محددة.

• المادة السابعة:
• فترة قبل الانطلاق:
• 1- أحكام عامة
• ‌ يجب إعطاء فترة راحة للحيوانات قبل السفر إذا تبين أنه أصابها التعب أثناء عملية تجميعها بسبب الظروف المحيطة ووضعها في مجموعة واحدة. ويجب أن يقدر فترة الراحة اللازمة الطبيب البيطري أو شخص من ذوي الكفاءة.
• ‌يجب أن يتم قبل السفر تأمين أماكن لتجميع الحيوانات بالمواصفات التالية:
• أ) ضمان إيواء الحيوانات بطريقة آمنة.
• ب) إبعاد أية أخطار خارجية في المحيط (حيوانات مفترسة، أمراض حيوانية).
• ج) الحماية من تقلبات الطقس الرديئة.
• د) تقسيم الحيوانات إلى مجموعات متجانسة.
• هـ) إعطاء، وقت للراحة، وتقديم العلف ،والماء.
• ج- يجب الأخذ بعين الاعتبار التجربة السابقة للحيوان في النقل وتدريبه وتحضيره للسفر، إذ أن معرفة هذه الأمور تخفف من خوف الحيوان وإجهاده.
• د- يجب تأمين الماء والعلف قبل الانطلاق إذا كان الوقت الاجمالي للرحلة يتطـلب زمناً أطول من الزمن الذي يفصل عادة بين فترات العلف والشرب المتتـالية. ويمكن مراجعـة المادة الثانية عشرة من هذه اللائحة للاطلاع على التوصيات الخاصة ببعض الفصائل المتعلقة بهذا الشأن.
• هـ- عند وجود النية في اعتماد نظام مختلف للعلف أو الشرب غير معتادة عليه الحيوانات أثناء النقل أو بعده، يجب تدريب الحيوانات على ذلك لفترة مناسبة قبل تطبيق البرنامج عند اللزوم.
• و- يجب تنظيف مركبات النقل والحاويات وتطهيرها قبل الانطلاق لحفظ صحة الحيوانات والصحة العامة عند اللزوم، وذلك بطرق تصادق عليها السلطة المختصة. وإذا كانت عمليات التنظيف ضرورية أثناء الرحلة فيجب اجراؤها مع التسبب بأقل قدر تمكن من الاجهاد والمخاطر للحيوانات.
• ز- يجب استدعاء الطبيب البيطري للكشف عندما يتبين للمشرف على الحيوانات أنها معرضة جداً لأخطار مرضية بسبب النقل أو يشك بصلاحيتها للسفر.
• 
  
• 2- تقسيم الحيوانات إلى مجموعات متجانسة:
• أ‌- يجب تقسيم الحيوانات إلى مجموعات متجانسة مع بعضها في سبيل عدم النيل من راحتها. ويمكن الاستعانة بالخطوط التوجيهية التالية عند تقسيم المجموعات:
• ب‌- ‌توضع ضمن مجموعة واحدة الحيوانات التي نَشَأت مع بعضها، كما يجب أن تجمع مع بعضها الحيوانات التي لها روابط قوية ضمن قطيع المنشأ كالأم وصغارها.
• ج- ‌لا يجب جمع الحيوانات من فصيلة واحدة مع بعضها إذا كانت عدوانية. كما يجب فصل الأفراد الشرسة عن بعضها (يمكن الاطلاع على الحالات المتعلقة بكل من الفصائل المختلفة مفصلة في المادة الثانية عشرة من هذه اللائحة). ولا يجب الجمع بين حيوانات تنتمي إلى فصيلة واحدة وعدة مجموعات بسبب انعدام الراحة المحتمل إلاّ إذا كانت معتادة على بعضها.
• ‌د- يجب فصل الحيوانات الحديثة السن أو الصغيرة الحجم عن الحيوانات الأكبر سناً أو حجماً باستثناء الأم وذريتها التي يجب إبقاؤها مع بعضها.
• هـ- يجب عدم خلط الحيوانات ذات القرون أو القرون المتفرعة مع التي ليس لها قرون أو قرون متفرعة إلا إذا كانت متناسبة مع بعضها.
• و- يجب عدم خلط الحيوانات من عدة فصائل إلاّ عند الاعتقاد بأنها متناسبة مع بعضها.
• 
  
• 3- صلاحية الحيوانات للسفر
• أ‌- يجب فحص كل حيوان بواسطة الطبيب البيطري أو المرافق له لمعرفة صلاحيته للسفر. وفي حال الشك بصلاحية الحيوان للسفر يجب الكشف عليه من قبل طبيب بيطري. وإنّ الحيوانات غير الصالحة للسفر يجب عدم تحميلها في الشاحنة إلاّ في حال النقل لتلقي العلاج المناسب.
• ب‌- يجب تنظيم الإجراءات اللازمة بواسطة صاحب الحيوان أو وكيل السفر من أجل حسن معاملة الحيوان المرفوض بسبب عدم صلاحيته للسفر والعناية به.
• ج- تدخل في عداد الحيوانات غير الصالحة للسفر، على سبيل المثال لا الحصر، الفئات التالية:

1. المرضى والجرحى، والضعيفة، والمعاقة، والتعبة.
2. الحيوانات غير القادرة على النهوض دون مساعدة ولا تستطيع قوائمها تحمّل وزنها.
3. الحيوانات العمياء تماماً.
4. الحيوانات التي لا تستطيع الحركة دون الشعور بزيادة ألمها.
5. المواليد التي لم يلتئم جرح سرتها بعد.
6. الحوامل من الحيوانات في العشر الأخير من حملها بتاريخ التحميل.
7. الحيوانات المسافرة دون مواليدها التي وضعت حملها خلال ال 48 ساعة الأخيرة.
8. الحيوانات الضعيفة التي سوف تتعب أثناء السفر بسبب سوء الأحوال الجوية المرتقبة.

• د- يمكن التخفيف من الأخطار أثناء النقل باختيار الحيوانات الأكثر استعداداً للسفر في الظروف المحددة لها، بالإضافة للحيوانات المتأقلمة مع حالة الطقس المرتقبة.
• هـ- تعتـبر بعـض الحيوانات معرضة لقلة الراحة أكثر من غيرها أثناء النقل وبحاجة إلى ترتيبات خاصة (تصميم وتنظيم أفضل للتجهيزات والمركبات وطول مدة الرحلة مثلاً)، كما تتطلب عناية إضافية خلال النقل وهي:

1. الحيوانات الضخمة أو السمينة
2. الحيوانات الصغيرة جداً أو الطاعنة في السن.
3. الحيوانات العصبية الشرسة.
4. الحيوانات التي لم تخالط الإنسان إلا قليلاً.
5. الحيوانات التي تصاب بدوار السفر.
6. الإناث في نهاية حملها أو في موسم حليبها الغزير، والأم وصغارها.
7. الحيوانات التي تعرضت قبل سفرها للإجهاد أو المرض.
8. الحيوانات التي تحمل جروحاً لم تبرأ بعد عملية جراحية كنـزع القرون.

• 4- متطلبات خاصة ببعض الفصائل الحيوانية
• يجب أثناء النقل الأخذ بعين الاعتبار إمكانية تغير سلوك الحيوانات. من هذه التغيرات مجال الفرار والتفاعل بين الحيوانات وتصرفات أخرى تختلف بين الأجناس وحتى ضمن الفصيلة الواحدة. ونستنتج عادة أن المزارب وطرق المعاملة المتناسبة مع فصيلة ما قد لا تنفع مع فصيلة أخرى، بل قد تكون خطرة عليها.
• 
  
• المادة الثامنة:
• التحميل
• 
  
• 1- الإشراف المتخصص
• أ - يجب التخطيط جيداً لمنع التسبب بالإجهاد للحيوانات المنقولة.
• يجب أن يقوم مرافقي الحيوانات بالإشراف على عملية التحميل. وأن يتأكدوا من تحميل الحيوانات بهدوء ودون ضجة لا مبرر لها أو مضايقة أو استخدام القوة، وأن يتم استبعاد كل المساعدين غير المدربين أو المشاهدين لعمليات التحميل.
• يجب عند تحميل الحاويات على شاحنة عدم إزعاج الحيوانات.
  
• 
  
• 2- محطات التحميل
• يجب تصميم التجهيزات المعدة لتحميل الحيوانات بما فيها ساحة التجميع والطرقات ومنصات التحميل.  ويجب إنشاؤها مع الأخذ بعين الاعتبار حاجات الحيوانات وقدراتها المتعلقة بحجم التجهيزات والمنحدرات والمسطحات والأرضيات وعدم وجود النتؤات الحادة ...إلخ... .
• يجب تأمين الإضاءة الكافية لتجهيزات التحميل لتمكين مرافقي الحيوانات من مراقبتها وتسهيل الحركة للحيوانات في كل وقت. ويجب أن تكون  هذه الإنارة  مسلطة على الطريق المؤدية إلى مخارج الزرائب والمنحدرات ومنصات التحميل مع ضوء ساطع داخل مركبات النقل/ الحاويات لمنع العرقلة. لكن يمكن أن يفيد الضوء الخافت في الإمساك بالدواجن وحيوانات أخرى. وقد تكون هناك حاجة أحياناً لإنارة اصطناعية كما يجب ألاّ تتضمن منصات التحميل وغيرها من التجهيزات الأرضيات المنزلقة.
• أثناء التحميل والسفر يجب تأمين التهوية اللازمة لتوفير الهواء المنعش وتفريغ السخونة الزائدة والرطوبة والغازات السامة (كالأمونيا وأول أكسيد الكربون) ومنع تراكم غازات الأمونيا وثاني  أوكسيد الكربون. وفي حال وجود الجو الحار يجب تأمين التهوية وتوفير الجو المنعش لكل حيوان. ونحتاج في بعض الحالات إلى زيادة المساحة المخصصة لكل حيوان من أجل تأمين التكييف المناسب.
• 
  
• 3- استخدام العصا وأدوات أخرى لحث الحيوانات على التقدم

1.  يمكن الاستفادة من عادات بعض الأجناس الحيوانية في دفعها إلى السير (راجع المادة الثانية عشرة) وإذا كان من الضروري استخدام المنخس وغيره من الأدوات فيجب الالتزام بتطبيق المبادئ التالية:
2. يجب عدم اللجوء للقوة أو استخدام المنخس أو أدوات الوخز الأخرى لدفع الحيوانات إلى التحرك إذا لم تتوفر للحيوانات مساحة كافية للحركة. ويجب تحريم الاستخدام الروتيني لجميع العصي الكهربائية وغيرها لدفع الحيوانات إلى التقدم إلاّ في الحالات الطارئة. كما يجب أن يكون اللجوء إليها في الحالات الاستثنائية. ويجب اقتصار استخدام التيار كهربائي عند الحد الأدنى لمساعدة حيوان على السير إذا كانت أمامه طريقاً واضحةً. ويجب عدم تكرار استخدام المنخس وأية أجهزة أخرى إذا لم يبدِ الحيوان أية ردة فعل أو تقدم في السير
3. إن استخدام الأدوات المذكورة أعلاه يجب أن يقتصر على المنخس الكهربائي لوخز المجترات الكبيرة. ولا يجب استخدامه مطلقاً لوخز الأماكن الحساسة للحيوان كالعينين والفم والآذان والشرج والأعضاء التناسلية أو البطن. وإن استخدام هذه الأدوات محرم للخيول والأغنام والماعز مهما كان عمرها، وكذلك العجول.
4. من الأدوات المفيدة والمسموح باستخدامها لتوجيه سير الحيوانات الألواح والأعلام والعصي   البلاستيكية والسياط القصيرة (بألسنة جلدية أو قماشية). ويجب استخدامها من أجل حث الحيوانات على الحركة وتوجيه سيرها دون التسبب بالإنهاك غير الضروري.
5. يجب حظر استخدام الوسائل المؤلمة (كالسوط ولوي الذنب وكماشة الأنف والضغط على العينين والأذنين أو الأعضاء التناسلية الخارجية) أو استخدام المنخس أو أجهزة أخرى تسبب الألم (العصي الكبيرة وذات الرأس الحاد أو المعدني والشريط الشائك والزنار الجلدي السميك) من أجل دفع الحيوانات للسير.
6. يجب عدم الصراخ الشديد حول الحيوانات أو إثارة الضجيج القوي (كفرقعة السوط) لدفعها إلى السير لأن ذلك يمكن أن يسبب اهتياج الحيوانات وتجمعها وسقوطها.
7. يمكن قبول استخدام بعض الكلاب المدربة للمساعدة في تحميل بعض الأصناف الحيوانية.
8. يجب الإمساك بالحيوانات أو رفعها إلى الأعلى بطريقة غير مؤلمة ولا تسبب الجروح
9. للصغار منها فقط أو الفضائل الصغيرة الحجم على أن تتم كيفية الرفع بطريقة خاصة بالحيوان المرفوع. ولا يجب التقاط الحيوانات ولا رفعها من الصوف أو الفرو أو الريش، ويتم رفع الحيوانات من ذوات الأربع قوائم بيد الإنسان
10. للقوائم أو الرقبة، أو الآذان، أو الذنب، أو الرأس أو القرون أو الأطراف مما يسبب الآلام
11. باستثناء الحالات الطارئة حيث تكون راحة الحيوان أو سلامة الإنسان مهددتان.
12. يجب عدم طرح الحيوانات الواعية أرضاً أو جرها أو إيقاعها على الأرض.
13. يجب وضع معايير لحسن الأداء مع طريقة لإعطاء علامات تقييمية لمعرفة خصائص استخدام هذه الأدوات وذكر عدد الحيوانات التي استخدم لها أدوات كهربائية ونسبة الحيوانات المنزلقة أو الساقطة أرضاً بسبب استخدام هذه الأجهزة.

• المادة التاسعة:
• إجراءات السفر
• 
  
• 1- توصيات عامة:
• ‌يتوجب على السائقين ومرافقي الحيوانات الكشف على كامل الشحنة قبل السفر مباشرة للتأكد من أنه تم تحميل الحيوانات بطريقة سليمة. كما يتوجب الكشف من جديد على كل حمولة بعد الانطلاق بقليل وترتيب الأمور، هذا بالإضافة إلى كشوفات منتظمة طوال فترة السفر وخاصة في فترات الراحة أو التزود بالوقود أو أثناء توقف الشاحنة لتقديم العلف.
• ‌يتوجب على السائقين قيادة الشاحنات بهدوء وحذر دون انعطافات حادة أو التوقف المفاجئ، وذلك من أجل التقليل من الحركات التي تفقد الحيوانات توازنها.
• 
  
• 2- طرق حصر الحيوانات
• يجب أن تتناسب طرق حصر الحيوانات مع طبيعة فصيلتها وعمر الحيوانات والتدريب الفردي لها.
• يمكن الاطلاع على التوصيات المتعلقة بكل فصيلة في المادة الثانية عشرة من هذه اللائحة.
• 
  
• 3- تنظيم داخل مركبات النقل أو الحاويات
• ‌يجب حماية الحيوانات أثناء النقل من أضرار الحرارة أو البرودة الشديدة. وتختلف اجراءات التكييف الحراري لتأمين الجو المناسب للحيوان ضمن المركبات أو الحاويات مع وجود البرودة أو الحرارة الجافة أو الحرارة الرطبة. وتختلف طرق التكييف التي تنظم حرارة الجو داخل الشاحنات والمستوعبات مع الظروف المناخية السائدة (البرد أو الحرارة الجافة أو الرطبة). لكنه يجب في جميع الأحوال اجتناب تصاعد الغازات السامة.
• ‌يمكن تنظيم حرارة الجو المحيط بالحيوانات عند تعرضها للحر أو البرد بواسطة التيار الهوائي الناتج عن حركة سير الشاحنة. ويجب التقليل من وقت الاستراحات أثناء الحر أو الحر الشديد، وإيقاف المركبات في الظل مع تأمين التهوية الفعالة والمناسبة.
• ‌يمكن منع تلوث الأرضية والانزلاق عليها والحفاظ على جو صحي ضمن المركبة والتخلص من البراز والبول عند الحاجة بشكل يمنع انتقال الأمراض وفقاً القوانين المتعلقة بالصحة والبيئة بشكل يقلل من فرص انتقال الأمراض.
• 
  
• 4- العناية بالحيوانات المريضة أو الجريحة أو النافقة

1. ‌يتوجب على السائق أو مرافق الحيوانات التصرف وفقاً لخطة التدخل السريع الموضوعة سلفاً في حال وجود أي حيوان مريض أو جريح أو نافق.
2. ‌يجب عزل الحيوانات المريضة أو الجريحة قدر الإمكان.
3. ‌يجب وضع الترتيبات المناسبة للإجراءات الواجب تطبيقها على ظهر العبارات لتأمين العلاج
4. اللازم للحيوانات أثناء الرحلة.
5. ‌يمكن الحد من إمكانية ازدياد انتشار الأمراض المعدية بواسطة النقل الدولي للحيوانات عن طريق السماح بأقل قدر من اختلاط الحيوانات المنقولة ببعضها أو اختلاط برازها  بالحيوانات الواردة من مزارع أخرى.
6. في حال ضرورة التخلص من حيوان نافق أثناء الرحلة، يجب اتباع طريقة تحد من انتقال الأمراض والتقيد بالأحكام النظامية المتعلقة بالصحة والبيئة.
7. عند القيام بعملية ضرورية لإعدام أحد الحيوانات يتوجب على السائق أو المرافق التأكد من إتمام العملية بطريقة رحيمة مع الاستعانة بطبيب بيطري أو أي شخص آخر تلقى التدريب المناسب على طرق القتل الرحيم.

• 5- التزود بالعلف والماء
• ‌في حال وجود حاجة لتوفير العلف والماء للحيوانات طوال الرحلة، أو إذا كانت فصيلة الحيوانات المنقولة تقضي بذلك، يجب تمكين جميع الحيوانات من الوصول إلى العلف والماء (وفقاً للفصيلة والعمر) أثناء النقل ضمن المركبة. وأن تتوفر المساحة اللازمة لتقدم الحيوانات باتجاه مكان الماء والعلف مع الأخذ بعين الاعتبار ما تبديه الحيوانات من منافسة أثناء سعيها لذلك.
• ‌يمكن الاطلاع على التوصيات الخاصة بكل فصيلة بمراجعة المادة (12) من هذه اللائحة.
• 
  
• 6- فترات الراحة وشروطها
• ‌من المناسب السماح للحيوانات اثناء السفر بفترات كافية من الراحة وتناول العلف والشرب داخل المركبة أو إنزال الحيوانات إلى أماكن راحة معدة لها وفقاً للضرورة.
• ‌يجب إعداد منشآت مناسبة عند الحاجة لإنزال الحيوانات بقصد الراحة، ويجب أن تستجيب منشآت الاستراحة لحاجات مختلف الفصائل الحيوانية وأن يتوفر العلف والماء لكل حيوان.
• 
  
• 7- الكشف على الحيوانات أثناء السفر
• ‌يجب الكشف على الحيوانات المسافرة براً بعد الانطلاق بقليل ثم بعد كل توقف للسائق عند محطة الاستراحة، ويجب الكشف مجدداً على الحيوانات قبل متابعة السفر بعد كل توقف لتقديم العلف أو التزود بالوقود.
• ‌من المناسب التأكد أثناء فترات التوقف من أن جميع الحيوانات محصورة بشكل مناسب، وأن الماء والعلف متوافران لها بكميات كافية وأنها في حالة صحية جديدة. 
• 
  
• المادة العاشرة:
• تفريغ الحيوانات والعناية بها عند نهاية الرحلة
• 
  
• 1- أحكام عامة

1. ‌تنطبق الأحكام الخاصة بالتجهيزات المطلوبة وطرق معاملة الحيوانات المفصلة في المادة الثامنة على عملية التفريغ، لكن يجب التنبه إلى الإجهاد الذي يمكن أن يصيب الحيوانات بسبب عملية التفريغ.
2. ‌يجب أن تتم عملية التفريغ بإشراف مرافقين للحيوانات من ذوي الخبرة والمعرفة بأمر الطباع والصفات الجسدية الخاصة بالفصيلة الحيوانية عند التفريغ. ويجب إنزال الحيوانات من وسيلة النقل وإيصالها في أقرب وقت إلى المنشآت المخصصة لها عند نقطة الوصول النهائية. لكن عملية التفريغ تحتاج إلى الوقت الكافي لتجري بهدوء ودون إحداث ضجة لا مبرر لها أو إزعاج للحيوانات واستخدام الشدة معها.
3. ‌يجب تأمين المنشآت والتجهيزات لجميع الحيوانات من أجل العناية بها والراحة والمساحة الكافية والتهوية اللازمة وتوفير الماء والعلف عند الضرورة وحمايتها من ظروف الطقس الرديء.​

• 2- الحيوانات المريضة والجريحة

1. ‌يجب إعطاء العلاج اللازم لكل حيوان يصبح مريضاً أو جريحاً أو عاجزاً عن الحركة خلال السفر، أو ذبحه بطريقة رحيمة. كما يجب طلب استشارة طبيب بيطري لتقديم العناية والعلاج الضروريان للحيوانات المصابة. وربما تطلب الأمر في بعض الأحيان ان يعالج الحيوان أو يتم إعدامه ضمن وسيلة النقل نفسها رفقاً بالحيوانات التي تعجز عن السير لأسباب صحية (بسبب التعب أو الجروح أو المرض).
2. ويجب طلب مساعدة طبيب بيطري أو أشخاص من ذوي الخبرة في إجراءات القتل الرحيم.
3. ‌يجب على مرافق الحيوانات أثناء السفر أن يتأكد عند الوصول من تسليم مسؤولية العناية بالحيوانات المريضة أو الجريحة أو العاجزة عن الحركة إلى طبيب بيطري أو الشخص المناسب.
4. ‌في حال تعذر إتمام عملية المعالجة على ظهر المركبة، يجب توفير المنشآت والتجهيزات اللازمة لإنزال الحيوانات بطريقة مريحة إذا كانت عاجزة عن الحركة بسبب التعب أو الجروح أو المرض. كما يجب إتمام العملية وتجنيب هذه الحيوانات أية آلام لا مبرر لها. ومن الضروري بعد إنزال الحيوانات إيواؤها في زرائب منفصلة ومساحات أخرى لازمة للحيوانات الجريحة والمريضة.
5. ‌من المفيد توزيع الماء والعلف عند الحاجة لكل حيوان مريض أو جريح.

• 3- إجراءات معالجة مخاطر الأمراض
• تتعرض الحيوانات المنقولة في بعض الأحيان بشكل متزايد لخطر الإصابة بالأمراض المعدية أثناء السفر.  وربما احتاج الأمر لعزلها عند بلوغها وجهتها النهائية. وأسباب العدوى هي التالية:
• ‌الاختلاط الزائد بين الحيوانات بما فيها الآتية من مصادر مختلفة مع سجلات وبائية مختلفة.
• ‌طرح الحيوانات المتزايد لمسببات الأمراض وازدياد حساسيتها للإصابة بالأمراض نتيجة للإجهاد وانهيار دفاعات الجسم مع فقدان المناعة.
• ‌تعرض الحيوانات لجراثيم ضارة تستطيع تلويث مركبات النقل وأماكن الاستراحة وأسواق الماشية إلخ.
  
• 
  
• 4- التنظيف والتطهير

1. ‌يجب تنظيف وسائل النقل والصناديق والحاويات المستخدمة في نقل الحيوانات بعناية قبل استخدامها من جديد، ويجب إزالة كل أثر للروث والفرشة بواسطة الفرشاة والغسل والتنظيف بالماء الغزير مع استخدام المنظفات لمركبات النقل والحاويات. ويجب أن يتبع هذه العملية تطهير جميع هذه الوسائل عند وجود أية أخطار لانتقال الأمراض.
2. ‌يجب إزالة الزبل والروث والفرشة وجثث الحيوانات النافقة أثناء السفر منعاً لانتشار الأمراض وفقاً للقوانين المتعلقة بالصحة وسلامة البيئة.
3. ‌يجب تأمين المساحات اللازمة في أسواق الماشية والمسالخ والاستراحات ومحطات القطارات حيث يتم إنزال الحيوانات لتنظيف وتطهير وسائل النقل.

• المادة الحادية عشرة:
• الاجراءات الواجب اعتمادها عند رفض البلد المستورد إكمال الرحلة
• 1- من أهم الأمور عند رفض إكمال الرحلة الحفاظ على راحة الحيوانات.
• 2- توجب على ال​سلطات المختصة في البلد المستورد عند رفض الإرسالية السماح بإنزال الحيوانات من المركبة وعزلها في مكان آمن وذلك لعدم تعريض القطعان المحلية لأية مخاطر وذلك بانتظار إيجاد حل للمشكلة. وفي هذه الحالة يجب إعطاء الأولوية للأمور التالية:

1. يجب على السلطات المختصة في البلد المستورد اعطاء أسباب رفض الإرسالية خطيا في أسرع وقت ممكن.
2. ‌يتوجب على السلطات المختصة في البلد المستورد تسهيل عملية تقييم الوضع الصحي للحيوانات وراحتها بشكل مستمر.

3- في حال طلب إبقاء الحيوانات في شاحنات النقل يجب إعطاء الأولويات للأمور التالية:

‌السماح بتموين الشاحنة بالماء والعلف حسب الحاجة.

‌إعطاء أسباب الرفض خطياً في أسرع وقت.

‌السماح بإجراء تقييم مستمر لحالة الحيوانات الصحية وغيرها من الأمور المتعلقة براحة الحيوانات واتخاذ أية اجراءات الازمة وفقاً لتطور الموقف.

​

المادة الثانية عشرة:

خصائص كل فصيلة حيوانية

تتضمن فصائل جِمال العالم الحديث(الإبل) ضمن إطار هذا البحث اللامة - ألباكة – غوناق – فيكونا Llama Alpaca – Guanaco – Vicuna. وتتمتع هذه الحيوانات ببصر حاد وقدرتها على سلوك جسور المرور المنحدرة كالأغنام على أن يكون جسر المرور بسيط قدر الإمكان. ويجري تحميلها عادة بشكل جماعي لأن الفرد منها يسعى عند عزله للحاق بالجماعة. وهي حيوانات وديعة لكن لديها عادة منفرة تتمثل بالبصق دفاعاً عن النفس. وهي تستلقي أرضاً خلال السفر وتمد قوائمها الأمامية عند الاستلقاء بحيث يجب أن تكون الفراغات تحت قواطع المزارب مرتفعة لئلا تنحشر قوائمها عند النهوض.

تعتبر الأبقار حيوانات سهلة المخالطة وتصبح مهتاجة عند عزلها عن القطيع وتخضع الأبقار لقانون الجماعة عند بلوغها السنتين من عمرها. وعند اختلاط القطعان يجب إعادة نظام الجماعة إليها إذ يمكن أن تصبح هجومية حتى إحلال نظام جديد لها. كما أن اكتظاظ الأبقار يمكن أن يزيد في هجوميتها إذ يحاول كل حيوان الحفاظ على مجاله الخاص. والتصرف وسط الجماعة يختلف مع العمر والعرق والجنس. وأنواع الأبقار Bos Indicus- والمهجنة منها ذات مزاج عصبي أكثر من العروق الأوروبية عادة. والثيران الصغيرة عند نقلها بشكل مجموعة تميل إلى اللعب (تتدافع وتوقع بعضها) لكنها تصبح أكثر هجومية وتحافظ على مجالها مع تقدم العمر. والثيران البالغة بحاجة إلى مجال خاص يقدر بـ 6 أمتار مربعة على الأقل. والأبقار تظهر الكثير من غريزة الحماية لأولادها مما يجعل إمساك العجول الصغيرة أمام أمهاتها خطراً. كما تميل الأبقار إلى التوقف عند رؤيتها لدرب مسدود.

يجب الإمساك بالماعز برفق وتبدو أكثر قبولاً للتسيير إذا لم تكن متوترة. وعند نقل الماعز يجب الاستفادة من ميلها للعيش ضمن القطيع، كما يجب تفادي أي تصرف يخيف هذه الحيوانات أو يصيبها بأذى أو يسبب لها الاضطراب. وإظهار العنف يشكل خطراً على الماعز، ووضع الماعز الغريب والماعز المحلي في مزرب واحد يمكن أن يكون مميتاً سواء عن طريق العنف الجسدي أو منع الضعيف من الماعز من الحصول على الماء والعلف.

فصيلة الخيليات تضم ضمن هذا الإطار جميع الحيوانات من ذوات الحافر Solipeds والحمير والبغال والنغل والزيبرا، وهي ذات بصر حاد ومجال رؤية واسع. ويمكن أن يكون لديها تجربة نقل سابقة مما يجعل تحميلها سهلاً أو صعباً. وإخضاعها للتمرين يقودها مبدئياً إلى قبول التحميل بسهولة لكن بعض الخيول تظل صعبة المراس خاصة عندما تكون دون تجربة سابقة أو أن تجربة التحميل السيئ قد ارتبطت لديها بالمعاناة. وفي حالات كهذه يمكن أن يتعاون مرافقان مجربان للحيوانات بشبك ساعديهما لتحميل أحد الخيول أو استخدام قشاط على مؤخرته، كما ويمكن التفكير بعصب الأعين. ويجب أن تكون جسور العبور قليلة الانحدار قدر الإمكان. ولا تشكل الدرجات أية مشكلة بالنسبة للخيول التي تصعد جسر العبور لكنها تميل إلى القفز فوق الدرجة الواحدة عند النـزول. لذلك يجب أن تكون الدرجات قليلة الارتفاع قدر الإمكان. ومن الأفضل اعطاء كل منها غرفة منفردة لكن يمكن نقلها بشكل جماعي متناسب مع بعضها. وعند التحضير لنقل الخيل بشكل مجموعات يجب اللجوء إلى نزع الحدوات من قوائمها. وتتعرض الخيول لأمراض تنفسية عند تقييد حركتها بشكل متقطع بأربطة تمنعها من رفع أو خفض الرأس.

الأغنام حيوانات أليفة وذات بصر جيد ومتحفظة ولطيفة السلوك وتميل إلى التجمع عندما تصاب بالاضطراب بوجه خاص. ويجب معاملتها بتروٍ والاستفادة من غريزة المشي لديها وراء بعضها البعض عند دفعها للأمام. ويمكن أن تصبح الأغنام عدوانية عند حشرها إذ تحاول دوماً المحافظة على مجالها الفردي الكافٍي. وتصاب الأغنام بالاضطراب عند عزلها فتحاول اللحاق بالمجموعة. كما يجب تفادي أية حركات تسبب لها الهلع أو الأذى أو الاضطراب. لكنها تستطيع بسهولة عبور الممرات الشديدة الانحدار.​

• المادة الاولى
• يجب اختصار الوقت الذي تمضيه الحيوانات أثناء السفر إلى أدنى حد ممكن.
• 
  
• المادة الثانية
• 1- سلوك الحيوانات
• أ‌- يتوجب على مرافقي الحيوانات أن تتوافر لديهم الكفاءة والخبرة في التعامل معها وتوجيه سيرها وتفهم تصرفاتها والمبادئ المتبعة أثناء تطبيق المهام الموكلة إليهم.
• ب‌- هناك اختلاف في سلوك الحيوانات كأفراد أو جماعات وفقاً للعروق الحيوانية والجنس والمزاج والعمر وطريقة تربيتها والتعامل معها. ويتوجب عند معاملة الحيوانات وتوجيه سيرها الأخذ بعين الاعتبار نمط التصرفات التي تقوم بها الحيوانات الأليفة بوجه عام.
• ج- معظم الحيوانات الأليفة تتجمع بشكل قطعان وتتبع بالغريزة رئيساً مسيطراً عليها.
• د- يجب عدم خلط الحيوانات العدائية اتجاه الآخرين عند التجمع.
• هـ- تميل بعض الحيوانات للاحتفاظ بمجال خاص بها. وهذا أمر يجب أخذه بعين الاعتبار عند تصميم منشآت التحميل والإنزال وكذلك السفن والمستوعبات.
• و- ربما تحاول الحيوانات الفرار عند اقتراب أحد العاملين منها أكثر من اللازم. والمسافة الحرجة التي تدفع إلى الفرار تختلف مع كل حيوان وفقاً للأجناس والأفراد ضمن الفصيلة الواحدة، كما تتوقف على ما عرفه الحيوان في الماضي من اختلاط سابق بالإنسان. فالحيوانات التي يروضها الإنسان مثلاً لها مجال محدود للهرب. أما التي تربى طليقة أو ضمن نظام التربية المكثفة فيمكن أن يكون لها مجال هرب يتراوح بين متر واحد وعدة أمتار.
• ز- يتوجب على مرافقي الحيوانات عدم الاقتحام المباغت لمنطقة الفرار مما يسبب الهلع للحيوانات والتصرف العدواني أو محاولة الهرب مما يسيء إلى مبدأ حسن رعاية الحيوان.
• ح- يجب على مرافقي الحيوانات استخدام نقطة التوازن في كتف الحيوانات لتحريك الحيوانات والوقوف خلف نقطة التوازن هذه لدفع الحيوانات إلى الأمام والوقوف قبل نقطة التوازن لدفع الحيوانات إلى الخلف.
•  ط- للحيوانات الأليفة مجال نظر عريض لكن بصرها محدود للرؤية بالعينين إلى الأمام والرؤية في العمق. وهذا يعني أن للحيوانات القدرة على تمييز الأشياء والحركات عند الجوانب وخلفها، ولا تستطيع تقدير المسافات إلا إذا كانت أمامها مباشرة.
• ي- تتمتع الحيوانات الأليفة بحاسة سمع وتلتقط موجات سمعية أوسع تردداً من التي تصل للإنسان. ولديها حساسية أقوى للذبذبات العالية التردد. ويتولد عند الحيوانات الإحساس بالخطر بوجود ضجة قوية مستمرة أو مفاجئة مما يمكن أن يسبب لها حالة من الهلع. ويجب الأخذ بعين الاعتبار هذه الحساسية عند التعامل مع الحيوانات.
• 
  
• 2- عناصر الإلهاء وكيفية إزالتها
• هناك عوائق تتسبب بتوقف الحيوانات عن السير أو الحَرَن والاستدارة. ويجب إلغاء عناصر كهذه عند وضع تصاميم الأبنية الجديدة أو إزالتها من المنشآت المستخدمة حالياً.
• وعناصر الإلهاء الشائعة وطرق إزالتها هي التالية:

1. انعكاس الضوء على صفحة معدنية أو أرضية مبللة- يمكن إزالة العائق بتغيير المصباح الكهربائي أو تغيير الإضاءة.
2. مداخل مظلمة: يمكن إصلاح الوضع بتأمين إنارة غير مباشرة لا تشع مباشرة في عيون الحيوانات المتجهة نحوها.
3. رؤية الحيوانات لأشخاص أو أجهزة متحركة أمامها – يمكن وضع جوانب حماية صلبة على المزالق الضيقة أو وضع ستائر حماية.
4. ممرات مسدودة: يجب تحاشيها بالانعطاف وتغيير الاتجاه أو إحداث ممر وهمي. 
5. سلاسل أو أشياء رخوة متدلية فوق المزالق أو على السياجات – يجب إزالتها.
6. وجود أرضيات متفاوتة المستوى أو انحدار مفاجئ في الأرضية عند مداخل أرصفة النقل الضيقةـ يجب تفادي سطح الأرضيات المتفاوتة أو تركيب أرضية اصطناعية لإعطاء الشعور بوجود أرضية صلبة ومتواصلة وصالحة للسير.
7. أصوات هسهسة الهواء من معدات تعمل بالهواء المضغوط - تثبيت كواتم الصوت أو استخدام المعدات الهيدروليكية. كما يمكن تنفيس الضغط العالي إلى البيئة الخارجية باستخدام خراطيم مرنة.
8. طرطقة واصطدام قطع معدنية ببعضها – يجب تركيب قطع مطاطية لمنع انغلاق الأبواب والتجهيزات الأخرى ومنع طرق المعادن ببعضها.
9. تيارات هوائية قوية تولدها المراوح أو الستائر الهوائية الموجهة إلى وجه الحيوانات – يجب تغيير اتجاه التيارات الهوائية.

• المادة الثالثة
• المسؤوليات
• بعد اتخاذ قرار النقل بحراً، يكون الهدف الأول هو تأمين راحة الحيوان طوال الرحلة. وتقع مسؤولية التنفيذ على جميع الأشخاص المشاركين في عمليات النقل. وسوف يأتي لاحقاً تفصيل أوسع لمسؤوليات كل فرد مشارك في العملية في هذه المادة. كما يمكن تطبيق هذه التوجيهات على الحيوانات المنقولة في المجاري المائية داخل البلد المعني.
• بعد إنزال الحيوانات في المزارب المخصصة لها عند نهاية الرحلة تنتقل مسؤولية العناية بالحيوانات إلى أطراف أخرى خارجة عن نطاق البحث في هذا الفصل.
• 
  
• 1- نظرة عامة
• أ‌- يتحمل المصدِّرون والمستوردون وأصحاب المواشي ووكلاء البيع والشراء ووكلاء السفر وربابنة السفن ومديرو المنشآت المسؤولية المشتركة عن الصحة العامة للحيوانات وصلاحيتها للسفر وحسن
• ب‌- عاملتها طوال الرحلة حتى ولو انتقلت المسؤوليات إلى مقاول فرعي خلال الرحلة.
• ج- يتحمل المصدِّرون ووكلاء السفر ووكلاء البيع والشراء وربابنة السفن التخطيط للرحلة وتأمين الرفق بالحيوانات وتنفيذ التالي:

1. اختيار السفن الصالحة للسفر والتأكد من كفاءة مرافقي الحيوانات للعناية بها.
2. وضع خطط للطوارئ لمجابهة الظروف غير المتوقعة (بما فيها أحوال الطقس الرديئة) والتقليل إلى أدنى حد من إجهاد الحيوانات بسبب الرحلة.
3. السهر على حسن سير عمليات تحميل الحيوانات على الباخرة وتأمين العلف والماء ووسيلة تهوية وملجأ من رداءة الطقس وإجراء الكشف المنتظم خلال الرحلة ومعالجة أي حادث طارئ.
4. التخلص من جثث الحيوانات النافقة وفقاً للقانون الدولي.

• د- توجب على المسؤولين عن عمليات النقل التمتع بالكفاءة اللازمة لتحمل مسؤولياتهم فيما يتعلق بتطبيق الشروط القانونية المطلوبة لنقل الحيوانات واستخدام التجهيزات الموضوعة بتصرفهم ومعاملة الحيوانات برفق وتقديم العناية اللازمة لها.
• 
  
• 2- إعتبارات خاصة
• أ- يتوجب على الناقلين تحمل المسؤوليات التالية:
• يتحمل الناقل المسؤولية الكاملة لتنظيم الرحلة وتنفيذها وانهائها، بما فيها بعض الأعمال  التي يكلف بها الناقل أطراف آخرين بعقود فرعية.
• تأمين التجهيزات والأدوية اللازمة والمناسبة للفصيلة الحيوانية المنقولة واحتياجات الرحلة.
• تأمين وجود عدد كاف من العمال المرافقين للعناية بفصيلة الحيوانات المنقولة.
• مسؤولية الالتزام بجميع الشروط المفروضة على الحيوانات لاستصدار الشهادات الصحية البيطرية وصلاحيتها للسفر.
• مسؤولية الالتزام بتطبيق الشروط المطلوبة من قبل البلد المستورد والبلد المصدر في حال النقل الدولي للحيوانات.
• ب- تتلخص مسؤوليات أصحاب الحيوانات باختيار الحيوانات الصالحة للسفر بعد الاستئناس برأي الأطباء البيطريين.
• ج- تتضمن مسؤوليات الشارين والبائعين التالي:
• اختيار الحيوانات الصالحة للسفر استناداً إلى التوصيات البيطرية.
•    توفر المنشآت اللازمة لتجميع الحيوانات وتحميلها والنقل والإنزال ومرافقة الحيوانات عند  بداية الرحلة ونهايتها والتدخل في الحالات الطارئة.
  
  
• أ- تتضمن مسؤوليات قباطنة السفن توفير الأماكن اللازمة للحيوانات على السفينة.
• ب- تتضمن مسؤوليات شركة الملاحة توفير أماكن مناسبة لإيواء الحيوانت على ظهر الباخرة.
• ج- تتضمن مسؤوليات مديري المنشآت أثناء التحميل:
• تأمين أماكن مناسبة لإنزال الحيوانات من وسائل النقل للسير بها أو لإيوائها في المزارب  مع  مأوى وماء وعلف للترانزيت عند اللزوم.
• تامين عدد من مرافقي الحيوانات لتحميلها مع أقل قدر ممكن من الإجهاد والابتعاد  عن التسبب بالجروح لها.
• الحد من فرص انتقال الأمراض أثناء وجود الحيوانات ضمن منشآت التحميل.
• تأمين الأماكن اللازمة للحالات الطارئة.
• تأمين المنشآت والأطباء البيطريين أو مرافقي الحيوانات من ذوي الخبرة في ذبح الحيوانات بطريقة رحيمة عند الحاجة.
• د- تتضمن مسؤوليات مرافقي الحيوانات معاملتها برفق والعناية بها وخاصة أثناء التحميل والتفريغ.
• هـ- تتضمن مسؤوليات السلطة المعنية في بلد التصدير التالي:
• وضع الحد الأدنى من المعايير من أجل الرفق بالحيوانات بما فيها شروط تفتيش المواشي قبل وأثناء السفر، مع تأمين الشهادات الصحية وضبط السجلات.
• الترخيص للمنشآت والحاويات والسفن لإيواء الحيوانات ونقلها.
• وضع معايير الكفاءات لمرافقي الحيوانات ومديري المنشآت.
• تنفيذ المعايير بما فيها الموافقة / التعاون مع المنظمات والسلطات المعنية الأخرى.
• الإشراف على الخدمات الصحية والرفق بالحيوان وتقييم الأداء بما فيها استخدام أي علاج بيطري.
  
• و- تتضمن مسؤوليات السلطة المعنية في البلد المستورد التالي:
• وضع الحد الأدنى من المعايير من أجل الرفق بالحيوانات بما فيها شروط تفتيش المواشي بعد  انتهاء الرحلة ، مع تأمين الشهادات الصحية وضبط السجلات.
• الترخيص للمنشآت والحاويات والسفن لإيواء  الحيوانات ونقلها.
• وضع معايير الكفاءات لمرافقي الحيوانات ومديري المنشآت.
• تنفيذ المعايير بما فيها الموافقة / التعاون مع المنظمات والسلطات المعنية الأخرى.
• التأكد من اهتمام البلد المصدر بالمعايير المطلوبة للسفينة الناقلة للحيوانات.
• الإشراف على الخدمات الصحية والرفق بالحيوان وتقييم الأداء بما فيها استخدام أي علاج بيطري.
• إعطاء الأولوية لإرسالية الحيوانات لتسهيل عملية استيراد الحيوانات دون تأخير لا لزوم له.
• ز- تتضمن مسؤولية الأطباء البيطريين أو من يحل محلهم من مرافقي الحيوانات المسافرين على ظهر السفينة التالي:
• معاملة الحيوانات بطريقة رحيمة ومعالجتها أثناء السفر بما فيها الحالات الطارئة كالقتل الرحيم للحيوانات،
• امتلاك المقدرة على كتابة التقارير والتصرف باستقلالية.
• مقابلة ربان السفينة يومياً للحصول على آخر المعلومات حول صحة الحيوانات وراحتها.
• ح- يتوجب على السلطات المختصة التي تستقبل الحيوانات إرسال تقرير إلى نظيرتها في البلد المصدر حول المضايقات الشديدة التي حدثت أثناء الرحلة للحيوانات.
• 
  
• المادة الرابعة
• الكفاءات
• يتوجب على كل شخص يرافق الحيوانات أثناء الرحلة، أن تكون لديه الكفاءة لتحمل المسؤوليات الموضحة في المادة الثالثة. أما الكفاءات المطلوبة لأمور لا تتعلق براحة الحيوان فيجب معالجتها بشكل منفصل. ويمكن اكتساب خبرات كهذه بواسطة المعاهد المختصة أو التجربة العملية
• يتم تقييم كفاءة مرافقي الحيوانات على الأقل باختبار المعرفة المتوفرة لهم وقدرتهم على وضعها موضع التنفيذ في المجالات التالية:

1. ‌وضع مخطط للرحلة وتقييم تناسب المساحات مع الحيوانات المنقولة وحاجتها للعلف والماء ووسائل التهوية.
2. المسؤولية عن راحة الحيوان أثناء الرحلة بما فيها عمليات التحميل والتفريغ.
3. معرفة مصادر تلقي النصح والمساعدة.
4. تصرف الحيوانات والأعراض السريرية لكل مرض والمؤشرات الدالة على عدم تأمين راحة الحيوان كالتعرض للخضة والآلام والتعب، ومعرفة طريقة الحد منها.
5. تقييم صلاحية الحيوانات للسفر. وفي حالات الشك يجب فحص الحيوان من قبل الطبيب البيطري.
6. معرفة السلطات المسؤولة والتشريعات الخاصة بالنقل المرعية الإجراء والوثائق المطلوبة المتعلقة بها.
7. معرفة الإجراءات الوقائية بما فيها التنظيف والتطهير.
8. الطرق المناسبة لرعاية الحيوانات أثناء الرحلة ومختلف عمليات التجميع والتحميل والتفريغ للحيوانات.
9. طرق الكشف على الحيوانات ومعالجة المشكلات العادية خلال الرحلة كالطقس الرديء، ومعالجة الحالات الطارئة بما فيها الذبح الرحيم.
10. معرفة الأمور المتعلقة بخصائص الفصيلة الحيوانية والعمر ومرافقة الحيوان والعناية به وتقديم العلف والماء وعمليات التفتيش.
11. إمساك سجل للرحلة والسجلات الأخرى.

• يتم تقييم الحد الأدنى لكفاءات ناقلي الحيوانات باختبار معلوماتهم وقدرتهم على وضعها موضع التنفيذ في المجالات التالية:

1. وضع مخطط للرحلة وتعيين المساحات اللازمة للحيوانات المنقولة وحاجتها للعلف والماء ووسائل التهوية.
2. معرفة السلطات المسؤولة والتشريعات الخاصة بالنقل المرعية الإجراء والوثائق المطلوبة المتعلقة بها.
3. الطرق المناسبة لرعاية الحيوانات أثناء الرحلة ومختلف عمليات التجميع والتحميل والتفريغ للحيوانات.
4. معرفة الأمور المتعلقة بخصائص الفصيلة الحيوانية والعمر ومرافقة الحيوانات والعناية بها بما التجهيزات والعلاجات.
5. معرفة مصادر تلقي النصح والمساعدة.
6. أصول إمساك السجلات.
7. معالجة المواقف المستجدة أثناء السفر كالطقس الرديء والحالات الطارئة.

• المادة الخامسة
• التخطيط للرحلة
• 1- أحكام عامة
• أ- يعتبر التخطيط الجيد للرحلة العنصر الأساسي لتأمين راحة الحيوان أثناء النقل الدولي.
• ب- قبل المباشرة بالرحلة، يتم التخطيط لها لتنظيم الأمور التالية:

1. تحضير الحيوانات للسفر.
2. نوع الباخرة المناسبة للنقل المطلوب.
3. خط الرحلة مع مراعاة المسافات والظروف المناخية والملاحية المرتقبة.
4. نوع الرحلة ومدتها.
5. العناية اليومية بالحيوانات والاهتمام بها واستخدام  العدد الكافي من مرافقي الحيوانات للتأكد
6. من تأمين الخدمات الصحية اللازمة للحيوانات وراحتها.
7. ضرورة عدم خلط الحيوانات الواردة من مصادر مختلفة ضمن حجرة واحدة.
8. توفير التجهيزات والأدوية اللازمة وفقاً لعدد الحيوانات والفصيلة المنقولة.
9. الاجراءات اللازمة لمعالجة الحالات الطارئة.

• 2- تحضير الحيوانات للسفر
• أ- يجب تحضير الحيوانات الواجب تزويدها بعلف خاص أو تحتاج لطرق خاصة لتزويدها بالماء والعلف.
• ب- يجب التخطيط لتوفير الماء والعلف أثناء الرحلة. ويجب أن يكون للعلف النوعية والتركيبة المناسبتان للفصيلة الحيوانية والعمر والحالة الصحية للحيوانات، إلخ.
• ج- تتطلب أحوال الطقس العاصفة المحفوفة بالمخاطر تأمين السفر الآمن والتصميم المناسب داخل السفينة للحد من المخاطر. كما يجب اتخاذ الاحتياطات الخاصة للحيوانات غير المعتادة على رداءة الطقس أو غير المعتادة على الطقس الحار أو البارد. وفي وجود حالات كهذه  لا يجوز نقل الحيوانات مطلقاً.
• د- إن الحيوانات المعتادة على مرافقة الإنسان لها والتعامل معه هي أقل خوفاً عند التحميل والنقل. ويجب معاملة الحيوانات وتحميلها بطريقة تحد من خوفها وتزيد في قابليتها لاقتراب الإنسان منها.
• هـ- لا يجب استخدام المهدئات أو أي عقار آخر بطريقة روتينية أثناء السفر. إنما يجب استخدام الأدوية عند بروز مشكلة بحيوان واحد. كما يجب أن يقوم الطبيب البيطري بإعطاء الدواء بنفسه أو أي شخص آخر تلقى التعليمات المناسبة من قبل طبيب بيطري. وأخيراً يجب وضع الحيوانات قيد العلاج في مكان مخصص لها.
• 
  
• 3-   مكافحة الأمراض
• غالباً ما يمثل نقل الحيوانات عنصراً هاماً في نشر الأوبئة الحيوانية. لذلك يجب عند التخطيط للرحلة الأخذ بعين الاعتبار الأمور التالية:
• أ- يجب تحصين الحيوانات ضد الأمراض التي تمكن أن تصيبها في بلد الوجهة النهائية في حال توفير الإمكانيات وبعد موافقة السلطة البيطرية في بلد الاستيراد.
• ب- يجب أن تعطى الأدوية الوقائية أو العلاجية للحيوانات بواسطة طبيب بيطري فقط أو أحد الأشخاص الذي تلقي تعليمات الطبيب البيطري.
• ج- يجب الحد قدر الإمكان من جمع الحيوانات الواردة من عدّة مصادر في إرسالية واحدة. 
• 
  
• 4- تصميم الباخرة والحاويات وصيانتها
• أ- يجب وضع التصاميم الخاصة بالسفن التجارية المعدة لنقل الحيوانات وبنائها وهندستها من الداخل وفقاً للفصيلة المنقولة وحجم الحيوانات ووزنها. وفي سبيل تلافي التسبب بالجروح للحيوانات يمكن استخدام تجهيزات ملساء ومتينة دون نتوءات، والتوصية بجعل الأرضية ضد الانزلاق. ومن الضروري جداً اتخاذ الاجراءات اللازمة لمنع التسبب بالجروح للمسؤولين عن النقل عند القيام بعملهم.
• ب- يجب تأمين الإنارة اللازمة للسماح بمراقبة الحيوانات وتفتيشها.
• ج- يجب وضع التصاميم المناسبة لبواخر النقل من أجل تسهيل عمليات التنظيف والتطهير بعناية وتصريف  البراز والبول.
• د- يجب تأمين الصيانة التامة للقطع الميكانيكية للسفينة وهيكلها لحسن سير العمل فيها.
• هـ- يجب تزويد البواخر بالتهوية المناسبة لمعالجة تقلبات الطقس وتأمين حاجات التوازن الحراري للفصائل الحيوانية المنقولة. كما يجب أن يظل جهاز التهوية قيد التشغيل عند توقف السفينة. ويجب تأمين مولد كهربائي إضافي للتعويض في حال تعطل مولد الطاقة الأساسي.
• و- يجب تنظيم طريقة توزيع أماكن العلف والماء بشكل يسمح بوصول الحيوانات إليها بسهولة وفقاً للفصيلة والوزن، والعمل على تخفيف تلوث الزرائب حتى الحد الأدنى.
• ز- يجب تصميم أرضية طوابق الباخرة بشكل يمنع البراز والبول في الطوابق العليا من تلويث الحيوانات في الطوابق الدنيا أو الماء أو العلف.
• ح- يجب وضع الأعلاف والفرشة على ظهر السفينة بشكل ثابت لمنع وصول أي حريق إليها أو تأثيرات الطقس السيء وماء البحر.
• ط- يجب وضع فرشة مناسبة على أرضية السفينة باستخدام القش ونشارة الخشب مثلاً لتمتص البراز والبول، وتمنع الحيوانات من الانزلاق وتحميها (خاصة الصغار منها) من صلابة الأرضية أو نتوءاتها أو تقلبات الطقس الرديء.
• ي- تنطبق نفس المبادئ على المستوعبات المستخدمة لنقل الحيوانات.
• 
  
• 5-   أحكام خاصة بنقل الحيوانات ضمن شاحنات محملة على المعديات أوضمن الحاويات

1. يجب تزويد وسائل النقل البرية والحاويات بعدد من نقاط الربط حسنة التصميم ومثبتة في أماكن مناسبة من أجل ربطها بشدة بهيكل سفينة النقل.
2. يجب ربط الشاحنات البرية والحاويات بشدة إلى هيكل السفينة قبل انطلاقها لمنع انزياحها بسبب حركة الملاحة.
3. يجب تأمين جهاز تهوئة مناسب للسفن لمواجهة تقلبات الطقس وحاجات التعديل الحراري للفصائل المنقولة، وخاصة عند نقل الحيوانات ضمن شاحنات أو حاويات صغيرة في مكان مغلق من السفينة.
4. يلزم في بعض الأحيان للشاحنة أو الحاوية الناقلة للحيوانات نظام تهوئة أقوى من الهواء الطبيعي بسبب تيار الهواء المحدود في بعض طوابق السفينة.

• 6-    طبيعة الرحلة ومدتها
• يجب تحديد الحد الأقصى لمدة الرحلة بعد الأخذ بعين الاعتبار العناصر التي تؤمن راحة الحيوانات بشكل إجمالي مثال الأمور التالية:

1. قدرة الحيوانات على تحمل خضة السفر (الحيوانات الصغيرة جداً أو المسنة والمرضعة والحوامل).
2. تجربة الحيوانات السابقة في السفر.
3. الشعور المنتظر بالتعب.
4. الحاجة لعناية خاصة.

• هـ- الحساسية المتزايدة للجروح والمرض.
• و-   مقدار المساحات المتاحة في السفينة وتصميمها.
• 5. أحوال الطقس.
• 6. نوع السفينة وطريقة اندفاعها والمخاطر المرتبطة ببعض أحوال البحر أثناء الملاحة.
• 
  
• 7- المساحات المخصصة للحيوانات
• من المناسب، قبل القيام بأعمال التحميل على ظهر السفينة، تقدير إعداد الحيوانات المعدة للنقل وتحديد أمكنتها ضمن مختلف الحظائر في الباخرة.
• يمكن تحديد المساحات اللازمة (بما فيها ارتفاع السقف) وفقاً للفصيلة الحيوانية المنقولة وتأمين التعديل الحراري المناسب لها. ويجب أن يتمكن كل حيوان من البقاء في وضعه الطبيعي أثناء الرحلة (وأثناء التحميل والتنـزيل) دون ملامسة سقوف مختلف طوابق السفينة. ويجب أن تتوافر للحيوانات عند الاستلقاء على الأرضية المساحة الكافية للبقاء في وضع طبيعي ومريح.
• يمكن تقدير المساحات المخصصة للحيوانات استناداً إلى معطيات عددية موجودة ضمن هذه الخطوط التوجيهية، أو في حال عدم وجودها، يمكن العثور عليها في القوانين المحلية أو الدولية
• السارية المفعول. وإن معرفة مساحة الزرائب تحدد عدد الحيوانات الواجب نقلها في كل منها.
• يمكن تطبيق نفس المبادئ على الحيوانات المنقولة ضمن حاويات.
• 8- القدرة على الإشراف على الحيوانات أثناء الرحلة  يجب وضع الحيوانات في أماكن بحيث يمكن مراقبة كل حيوان إفرادياً وبصورة منتظمة وواضحة وضمان سلامتها وراحتها من قبل المرافقين أو مسؤولين آخرين خلال الرحلة.
• 9- إجراءات الرد السريع في الحالات الطارئة يجب ان تكون هناك خطة جاهزة للطوارئ تحدد أهم الأحداث الضارة المحتمل وقوعها أثناء الرحلة، وإجراءات الرد على كل حدث والتدبير الواجب تنفيذه في الحالات الطارئة. ويجب أن تتضمن الخطة تفاصيل الإجراءات العائدة لكل حدث هام وتحديد مسؤولية كل طرف بما فيها الإبلاغ وتسجيل كل حادثة.
• 
  
• المادة السادسة
• الوثائق المرافقة
• 1- يجب عدم مباشرة التحميل إلا بعد تجميع كل المستندات المطلوبة.
• 2- يجب أن تتضمن الوثائق الخاصة بالرحلة المعلومات التالية:
•  أ- خطة الرحلة وإجراءات التدخل والمعالجة في الحالات الطارئة.
• ب- تاريخ التحميل والساعة والمكان.
• ج- السجل اليومي للرحلة الذي يتضمن عمليات التفتيش والمراقبة وذكر الأحداث الهامة بما فيها حالات المرض والنفوق والطقس والكميات المستهلكة من العلف والماء والأدوية المعطاة للحيوانات والأعطال الميكانيكية الطارئة.
• د- ساعات وتواريخ وأماكن الوصول والتفريغ المرتقبة.
• هـ- الشهادات الصحية اللازمة.
• و- أرقام الحيوانات التي تسمح بتعقب منشأ كل حيوان ومكان الانطلاق وكذلك مزرعة المنشأ عند الحاجة.
• ز- معلومات مفصلة عن الحيوانات المتعرضة للمضايقات أثناء الرحلة.
• ح- عدد مرافقي الحيوانات على ظهر السفينة وكفاءة كل منهم.
• ط- تقدير كثافة التحميل في المستوعبات أو الغرف المستخدمة في الشحن.
• 
  
• 3- يجب أن تحوي الشهادات الصحية المرافقة للحيوانات إشارة إلى الاجراءات التالية:
• أ- تنظيف وتطهير السفينة عند اللزوم.
• ب- صلاحية الحيوانات للقيام بالرحلة.
• ج- الهوية الإفرادية للحيوانات (الأوصاف، الأرقام، ...إلخ)
• د-  الوضع الصحي للحيوانات بما فيها الفحوصات التي أجريت والعلاجات والتحصينات.
• 
  
• المادة السابعة
• فترة الانتظار قبل السفر
•      1- أحكام عامة:
• ‌يجب تنظيف السفن وتطهيرها قبل بدء الرحلة لتأمين صحة الحيوانات والسلامة العامة،  وذلك بواسطة مستحضرات كيماوية مرخص باستخدامها من قبل السلطة المختصة. ولا يجب التسبب إلا بالقليل من الإجهاد للحيوانات أثناء الرحلة وعمليات التنظيف عند الضرورة.
• يتبين في بعض الحالات أنه من الضروري تجميع الحيوانات قبل نقلها بحراً والعناية بالأمور التالية:
• تحتاج الحيوانات أحياناً لاستراحة قبل السفر عندما تصاب بالإجهاد أثناء فترة التجميع بسبب الظروف غير المريحة او التصرف الجماعي العنيف للحيوانات مع بعضها. .
• يلزم الحيوانات أحياناً فترة كافية لتعتاد على التغيرات الحاصلة في نوعية العلف أو طريقة توزيع ماء الشرب أثناء السفر أو بعده.
• ‌عندما يعتقد مرافق الحيوانات أن هناك مخاطر جدية لإمكانية تعرض الحيوانات لعدوى أحد  الأمراض عند تحميلها أو أي شك في صلاحيتها للسفر، فيجب إخضاعها للفحص من قبل طبيب بيطري.
• هـ- يجب تنظيم مناطق الانتظار أو تجميع الحيوانات استعدادا للسفر  لتحقيق التالي:
• تامين حصر الحيوانات.
• إبقاء الحيوانات في مكان دون مخاطر أو وجود حيوانات مفترسة أو أمراض.
• حماية الحيوانات من تقلبات الطقس الرديء.
• السماح ببقاء المجموعات مع بعضها. وكذلك تأمين فسحة للراحة والأكل والشرب.
• 
  
• 2- اختيار المجموعات الحيوانية المتجانسة
•  من المناسب تقسيم الحيوانات قبل النقل إلى مجموعات متجانسة من الفصائل لمنع حدوث ما يسيء  إلى حد كبير لراحة الحيوانات. ويتم هذا على عملية تقسيم الحيوانات إلى مجموعات وفقاً للمبادئ التالية:

1. ‌عدم جمع عدة فصائل فيما بينها إلا في الحالات التي يعتقد أن ذلك مناسباً.
2. ‌يمكن نقل حيوانات الفصيلة الواحدة مع بعضها إلا عند إمكانية قيام الحيوانات بتصرفات عدوانية مما يستوجب عزلها.
3. ‌من الضروري أحياناً فصل الحيوانات الفتية أو صغيرة الحجم عن الحيوانات الأكبر سناً أو حجماً باستثناء الأمهات مع مواليدها الجدد.
4. عدم تجميع الحيوانات ذات القرون العادية أو المتشعبة مع الحيوانات دون قرون.
5. إبقاء الحيوانات المرباة مع بعضها في نفس المجموعة ونقل الحيوانات التي لها علاقات اجتماعية قوية كالأم وأولادها مع بعضها.

• 3- الصلاحية للسفر:
• ‌أ- يجب فحص الحيوانات قبل السفر وعدم شحن غير الصالحة منها للسفر وفقاً لرأي عمال مزرعة المنشأ أو المرافقين أو الأطباء البيطريين.
• ‌ب- يتوجب على صاحب الحيوانات أو وكيل السفر اتخاذ الاجراءات اللازمة وتأمين المعاملة الحسنة والفعالة للحيوانات المستبعدة بسبب عدم صلاحيتها للسفر.
• ‌ج- تدخل في عداد الحيوانات غير الصالحة للسفر الفئات التالية:

1. الحيوانات المرضى والجرحى، والضعيفة والمعاقة والتعبة.
2. الحيوانات غير القادرة على النهوض دون مساعدة وعدم تحمّل قوائمها لوزنها.
3. الحيوانات العمياء تماماً.
4. الحيوانات التي لا تستطيع التنقل دون شعور بألم إضافي.
5. المواليد التي لم يلتئم بعد جرح سرتها.
6. الإناث المسافرة دون صغارها والتي وضعت خلال الـ 48 ساعة السابقة.
7. الإناث الحوامل التي سوف تبلغ العشر الأخير للمدة المقدرة للحمل قبل الوضع بتاريخ السفر المنتظر.
8. الحيوانات التي لم تشفَ جروحها نتيجة لعملية جراحية كقطع القرون.

• ‌د- يمكن التخفيف من الأخطار أثناء النقل باختيار الحيوانات الأكثر استعداداً للسفر في الظروف المحددة لها، بالإضافة للحيوانات المتأقلمة مع حالة الطقس المرتقبة.
• هـ- تعتبر بعض الحيوانات معرضة لقلة الراحة أكثر من غيرها أثناء السفر، مما يستوجب سفرها في ظروف أفضل وتتطلب مثلاً منشآت ووسائل نقل أفضل  وتعديل مدة الرحلة.
• تتضمن هذه الحيوانات:

1. لحيوانات الضخمة أو السمينة.
2. الحيوانات الفتية جداً أو الطاعنة في السن.
3. الحيوانات العصبية الشرسة.
4. الحيوانات التي تصاب بمرض السفر.
5. الحيوانات التي لم تخالط الإنسان إلا قليلاً.
6. الإناث في الثلث الأخير من حملها أو في قمة موسم الحليب

• و- من المناسب الأخذ بعين الاعتبار طول الوبر أو الصوف والتأثير المتوقع للمناخ عليهما اثناء السفر.
• 
  
• المادة الثامنة
• التحميل
• 1- الإشراف الفني على التحميل

1. ‌يجب التخطيط بعناية لعملية التحميل لأنها تهدد راحة الحيوانات المشحونة إذا لم تتم بالطريقة الصحيحة.
2. ‌يجب أن تتم عملية التحميل تحت إشراف السلطة المختصة وتنفيذ مرافقي الحيوانات. ويتوجب على المرافقين إجراء عملية التحميل في جو هادئ دون ضجيج أو مضايقات أو اللجوء إلى القوة. كما يجب اتمام ذلك دون وجود مساعدين غير مدربين أو مشاهدين يعرقلون سير عملية التحميل.

• 2- المنشآت
• ‌أ- يجب وضع التصاميم اللازمة للمنشآت المخصصة للتحميل ومساحات التجميع على رصيف المرفأ والجسور النقالة ومنصات التحميل مع الأخذ بعين الاعتبار حاجات الحيوانات وإمكانياتها بالنسبة لحجم المنشآت والانحدارات وسطحها وضرورة عدم وجود نتوءات، وتصاميم لنوع الأرضيات والحماية الجانبية للحيوانات إلخ... 
• ب- يجب أثناء عملية التحميل وطوال الرحلة تأمين التهوية اللازمة لإدخال الهواء النقي وطرد الحرارة الزائدة والرطوبة وانبعاثات الأمونياك وأول أكسيد الكربون الضارة مثلاً. وفي حالات الحرارة المعتدلة أو القوية يجب تأمين إحساس الحيوانات بالانتعاش المناسب. وفي بعض الحالات يمكن الحصول على التهوية المناسبة بإعطاء الحيوانات مساحات أكبر.
• ج- يجب تزويد جميع أماكن التحميل بالإنارة الكافية للسماح لمرافقي الحيوانات بالإشراف عليها مباشرة وتأمين حرية الحركة لها في كل وقت. كما يجب تزويد هذه التجهيزات بإنارة ضعيفة متوزعة بانتظام، ويجب توجيهها مباشرة نحو مداخل حظائر فرز الحيوانات ونحو الممرات وسقالات التحميل، على أن تكون كثافة الضوء أقوى داخل الشاحنات أو الحاويات من أجل الحد إلى آخر درجة من التوقف المفاجئ لحركة الحيوانات. كما أن الإنارة الضعيفة يمكن أن تسهل القبض على بعض الحيوانات. وربما احتاج الأمر إلى مصدر اصطناعي للضوء.
• 
  
• 3- استخدام المساس وأدوات أخرى لحث الحيوانات على التقدم
• يمكن الاستفادة من تصرفات بعض الأجناس الحيوانية عند تقدمها (راجع المادة الثانية عشر) وإذا كان من الضروري استخدام المسَّاس وغيره من الأدوات فيجب الالتزام بتطبيق المبادئ التالية:

1. يجب عدم اللجوء للقوة أو استخدام المساس أو أدوات الحث الأخرى لدفع الحيوانات إلى التحرك إذا لم تتوفر للحيوانات مساحة كافية للحركة. ويجب تحريم الاستخدام الروتيني لجميع الأجهزة الكهربائية لدفع الحيوانات إلى التقدم إلاّ في الحالات الطارئة. كما يجب أن يكون اللجوء إليها في الحالات الاستثنائية واستخدام التيار كهربائي عند الحد الأدنى لمساعدة أحد حيوانات على السير، وإذا كان أمامه طريقاً سالكاً. ويجب عدم تكرار استخدام المساس وأية أجهزة أخرى إذا لم يستجب الحيوان أو يتقدم في السير.
2. يجب أن يقتصر استخدام الأدوات المذكورة أعلاه على المساس الكهربائي لوخز مؤخرة الخنازير والمجترات الكبيرة. ولا يجب استخدامه مطلقاً لوخز الأماكن الحساسة للحيوان كالعينين والفم والآذان والمخرج والأعضاء التناسلية أو البطن. وإن استخدام هذه الأدوات محرم للخيول والأغنام والماعز مهما كان عمرها، وكذلك العجول وصغار الخنازير.
3. من الأدوات المفيدة والمسموح باستخدامها لتوجيه سير الحيوانات ألواح الضرب والأعلام والعصي البلاستيكية والسياط القصيرة (بألسنة جلدية أو قماشية) والخشخاشات. ويجب استخدامها من أجل حث الحيوانات على الحركة وتوجيه سيرها دون التسبب بالإجهاد غير الضروري.
4. يجب حظر استخدام الوسائل المؤلمة (كالسوط ولوي الذنب وكماشة الأنف والضغط على العينين والأذنين أو الأعضاء التناسلية الخارجية) أو استخدام المساس أو أجهزة أخرى تسبب الألم (العصي الكبيرة وذات الرأس الحاد أو المعدني والشريط الشائك والزنار الجلدي السميك) من أجل دفع الحيوانات للسير.
5. يجب عدم الصراخ الشديد حول الحيوانات أو إثارة الضجيج القوي (كفرقعة السوط) لإجبارها على السير لأن ذلك يمكن أن يسبب تدافع الحيوانات وسقوطها.

• 4-   يمكن قبول استخدام بعض الكلاب المدربة لملاحقة الحيوانات.
• يجب الإمساك بالحيوانات أو رفعها إلى الأعلى بطريقة غير مؤلمة ولا تسبب الجروح (كالكدمات والكسور والخلع)، ويتم رفع الحيوانات من ذوات الأربع قوائم بيد الإنسان للصغار منها فقط أو الفضائل الصغيرة الحجم على أن يتم الرفع بطريقة خاصة بالحيوان المرفوع. ولا يجب التقاط الحيوانات ولا رفعها من الصوف أو الفرو أو الريش أو القوائم أو الرقبة أو الآذان أو الذنب أو الرأس أو القرون أو الأطراف مما يسبب الآلام باستثناء الحالات الطارئة حيث تكون راحة الحيوان أو سلامة الإنسان مهددتان.
• يجب عدم طرح الحيوانات الواعية على الأرض أو جرها أو إيقاعها أرضاً.
• يجب وضع معايير لحسن الأداء مع طريقة لإعطاء علامات تقييمية لمعرفة خصائص استخدام هذه الأدوات وذكر عدد الحيوانات التي استخدمت معها الأدوات المذكورة أعلاه، هذا بالإضافة إلى عدد الحيوانات المنـزلقة أو التي سقطت أرضاً بسبب استخدام هذه الأدوات.
  
• 
  
• المادة التاسعة
• السفر بحراً
• 1- مبادئ عامة
• ‌ أ- يتوجب على مرافقي الحيوانات فحص وتفتيش الإرسالية فوراً قبل بدء الرحلة للتأكد من أنه تم تحميل الحيوانات  وفقاً للخطة الموضوعة. ويجب الكشف على كل إرسالية حيوانات في حال وقوع
• أي حادث أو بروز أي موقف جديد يمكن أن يتسبب بإقلاق راحة الحيوانات، وعلى كل حال خلال 12 ساعة من بدء الرحلة.
• ب- يجب تحديد كثافة التحميل خلال الرحلة عند الحاجة وقدر الإمكان.
• ج- يجب تفتيش كل حظيرة على حدة يومياً للتأكد من الوضع الصحي للحيوانات وتصرفاتها الطبيعية وتأمين راحتها وحسن عمل أجهزة التهوية وتوزيع الماء والعلف. كما يجب تأمين المراقبة ليلاً والقيام سريعاً بأي عمل ضروري لإصلاح أي خلل.
• د- يجب تأمين الممر اللازم للحيوانات في كل زريبة لبلوغ أماكن الماء والعلف.
• هـ- يجب إجراء عمليات التطهير أثناء السفر عند اللزوم بأقل قدر ممكن من الإجهاد بالنسبة للحيوانات.

• 2- الحيوانات المريضة والمصابة بالجروح

1. ‌يجب فصل الحيوانات المريضة أو الجريحة عن غيرها.
2. يجب اعطاء العلاج اللازم للحيوانات المريضة أو المصابة بالجروح أو قتلها بطريقة رحيمة، وذلك وفقاً لخطة طوارئ معدة سلفاً (المادة الخامسة). كما يجب طلب مشورة الطبيب البيطري عند الحاجة. ويجب استخدام جميع الأدوية والمستحضرات الطبية اللازمة للحالة وفقاً لتوصيات الطبيب البيطري وتعليمات مصنع الأدوية.
3. من المفيد إمساك سجل بالعلاجات المستخدمة ونتائجها.
4. عندما يصبح من الضروري إعدام حيوان ما بالقتل الرحيم، يجب على مرافق الحيوانات أن تتم العملية بطريقة رحيمة. ويمكن مراجعة الطبيب البيطري عند اللزوم بشأن الطريقة المناسبة للقتل الرحيم.

• المادة العاشرة
• إنزال الحيوانات ومرافقتها عند انتهاء الرحلة
• 1- مبادئ عامة
• ‌تنطبق الأحكام الواردة في المادة الثامنة الخاصة بالمنشآت والتجهيزات اللازمة وكيفية التعامل
• مع الحيوانات عند التفريغ أيضاً، لكن يجب الأخذ بعين الاعتبار الإجهاد الذي يمكن أن تسببه العملية للحيوانات.

1. يجب التخطيط بعناية لعملية التفريغ لأنها يمكن أن تسبب الإنهاك للحيوانات المنقولة.
2. يجب اعطاء الأولوية لكل باخرة محملة بالمواشي عند مرفأ الوصول بأن يسمح لها قبل غيرها 
3. بالرسو على الرصيف وتأمين المنشآت اللازمة للحيوانات. وفور وصول الباخرة إلى المرفأ المقصود وقبول السلطة المعنية بإدخال المواشي لأراضيها، يجب الإسراع بإيواء الحيوانات في المنشآت المذكورة.
4. يجب أن يتوافق مضمون الشهادة الصحية وغيرها من الوثائق المرافقة للإرسالية مع الشروط التي يفرضها البلد المستورد. ويجب أن يتبع ذلك الكشف على الحيوانات من قبل السلطات البيطرية في أقرب وقت.
5. يجب أن تتم عملية الإنزال تحت إشراف السلطة المختصة وتنفيذ مرافقي المواشي
6. من ذوي الخبرة. ويجب أن يسهر مرافقو الحيوانات على إنزالها بهدوء ودون ضجيج أو  إزعاج ،وعدم اللجوء إلى القوة المفرطة، ودون وجود عمال مساعدين غير مؤهلين أو مشاهدين يعرقلون حسن سير العملية.

• 2- التجهيزات
• ‌أ- إن الإنشاءات والتجهيزات المعدة لإنزال المواشي، بما فيها الموجودة على ساحة التجميع والجسور ومنصات الانزال، يجب أن تكون مصممة لتتناسب مع احتياجات الحيوانات وتحملها. ويتناول التصميم عادة حجم التجهيزات والانحدارات والمساحات اللازمة وخلوها من النتوءات وغطاء الأرضيات والجوانب إلخ...
• ب- يجب تزويد جميع التجهيزات المستخدمة في إنزال الحيوانات بالإنارة الكافية لتساعد مرافقي الحيوانات في الكشف على الحيوانات وتأمين حرية الحركة لها في كل وقت.
• ج- يجب أن تؤمن التجهيزات الموجودة في المرفأ العناية اللازمة للحيوانات والراحة والمساحة الكافية والوصول للعلف والماء الصالح للشرب والمأوى الذي يحميها من رداءة الطقس.
• 
  
• 3- الحيوانات المريضة والجريحة
• أ‌- يجب اعطاء العلاج اللازم للحيوانات المريضة أو المصابة بالجروح أو قتلها بطريقة رحيمة. كما يجب طلب المشورة من الطبيب البيطري للعناية بالحيوانات وعلاجها.
• ب- في الحالات التي تعجز الحيوانات عن الحركة بسبب الإنهاك أو الجروح أو المرض يجب أن تعالج أو يتم إعدامها بالقتل الرحيم على متن السفينة.     
• ج- في الحالات التي يصبح فيها تفريغ الحيوانات من السفينة أفضل حلّ للحيوانات المنهكة أو الجريحة أو المريضة، يجب أن تتوفر لها الأماكن والتجهيزات اللازمة لإعدامها بالقتل الرحيم. كما يجب إنزال هذه الحيوانات بطريقة تسبب لها أقل قدر ممكن من الألم. عند انتهاء عملية التفريغ. كما يجب عزل هذه الحيوانات المريضة أو الجريحة في حظائر منفصلة وأماكن أخرى مناسبة لها وإعطائها العلاجات الضرورية. 
• 
  
• 4- التنظيف والتطهير
• ‌أ- يجب تنظيف المركبات والحاويات المعدة لنقل الحيوانات بعناية قبل كل استخدام جديد، وإزالة كل أثر للروث أو الفرشة باستخدام الفرشاة والغسيل والتنظيف والشطف بالماء الغزير للمركبات والحاويات. يجب أن يتبع هذه العملية التطهير عند وجود أية إمكانية لانتقال الأمراض.
• ب- يجب إزالة الروث والفرشة لمنع انتقال الأمراض بما يتوافق مع الأحكام القانونية المتعلقة بالصحة والبيئة.
• 
  
• المادة الحادية عشر
• الاجراءات الواجب اتخاذها عند رفض البلد المستورد استقبال الإرسالية
• من أهم الأمور عند رفض إنزال البضاعة الحفاظ على راحة الحيوانات،
• يتوجب على السلطات المختصة في البلد المستورد عند رفض الإرسالية السماح بإنزال الحيوانات وعزلها في مكان آمن وذلك دون أية مخاطر للقطعان المحلية، بانتظار إيجاد حل للمشكلة. وفي هذه الحالة يجب إعطاء الأولوية للأمور التالية:

1. ‌يجب على السلطات المختصة في البلد المستورد اعطاء أسباب رفض الإرسالية خطياً في أسرع وقت ممكن.
2. ‌في حال الرفض بسبب مشكلات صحية تتعلق بالحيوانات يتوجب على السلطة المختصة في البلد المستورد طلب حضور طبيب بيطري (أو أكثر) تسمية منظمة OIE لتقييم الوضع الصحي للحيوانات فيما يتعلق بمخاوف البلد المستورد، وتقديم التسهيلات والموافقة اللازمة لأجراء الاختبارات التشخيصية في أقرب وقت.
3. ‌يتوجب على السلطات المختصة في البلد المستورد تسهيل عملية تقييم الوضع الصحي للحيوانات وراحتها بشكل مستمر.
4. ‌إذا تعذر حل المشكلة في وقت سريع يتوجب على السلطات المختصة في بلدي الاستيراد والتصدير اللجوء إلى تحكيم المنظمة العالمية للصحة الحيوانيةOIE لفض النـزاع بينهما.

• 5- في حال طلب إبقاء الحيوانات على ظهر الباخرة يجب إعطاء الأولويات للأمور التالية:

1. يتوجب على السلطة المختصة في البلد المستورد السماح بتموين الباخرة بالماء والعلف حسب الحاجة.
2. يتوجب على السلطة المختصة في البلد المستورد اعطاء أسباب الرفض خطياً في أسرع وقت.
3. في حال الرفض لأسباب تتعلق بصحة الحيوانات (مثل بأعلاه) ثانياً.
4. يتوجب على السلطة المختصة في البلد المستورد السماح بإجراء تقييم مستمر لحالة الحيوانات الصحية وغيرها من الأمور المتعلقة براحة الحيوان واتخاذ أية اجراءات لازمة وفقاً لتطور الموقف.
5. يتوجب على منظمة OIE استخدام آليتها المعتمدة لفض النـزاعات سعياً وراء حل مناسب باتفاق الطرفان يراعي صحة الحيوانات وراحتها حسب الأصول.

المادة الثانية عشر

التصرفات الخاصة ببعض الفصائل الحيوانية

تتضمن فصائل الجِمال في العالم الحديث ضمن إطار هذا البحث أنواع اللاما- ألباكة – غوناق – فيكونا

Llama – Alpaca – Guanaco – Vicuna.

تتمتع هذه الحيوانات ببصر جيد وقدرتها على سلوك المنحدرات كالأغنام على أن يكون جسر العبور بسيط قدر الإمكان. ويجري تحميلها عادة بشكل جماعي لأن الفرد منها يسعى عند عزله للحاق بالجماعة. وهي حيوانات وديعة لكن لديها عادة منفرة تتمثل بقذف لعابها دفاعاً عن النفس. وهي تستلقي أرضاً خلال السفر وتمد قوائمها الأمامية عند الاستلقاء بحيث يجب أن تكون الفراغات تحت قواطع المزارب مرتفعة لئلا تقع قوائمها في الشرك عند النهوض.

تعتبر الأبقار حيوانات سهلة المخالطة وتصبح مهتاجة عند عزلها عن القطيع وتخضع الأبقار لقانون الجماعة عند بلوغها السنتين من عمرها. وعند اختلاط القطعان يجب إعادة نظام الجماعة إليها إذ يمكن أن تصبح هجومية حتى إحلال نظام جديد لها. كما أن اكتظاظ الأبقار يمكن أن يزيد في هجوميتا إذ يحاول كل حيوان الحفاظ على مجاله الخاص. والتصرف وسط الجماعة يختلف مع العمر والعرق والجنس. وأبقار Bos Indicus-cross, Bos indicus هي عادة ذات مزاج عصبي أكثر من العروق الأوروبية. والثيران الصغيرة عند نقلها بشكل مجموعة تميل إلى اللعب (تتدافع وتوقع بعضها) لكنها تصبح أكثر هجومية وتحافظ على مجالها مع تقدم العمر. والثيران البالغة بحاجة إلى مجال خاص يقدر بـ 6 أمتار مربعة. والأبقار تظهر الكثير من غريزة الحماية لأولادها مما يجعل إمساك العجول الصغيرة أمام أمهاتها خطراً. كما تميل الأبقار إلى التوقف عند رؤية الدروب المسدودة.

يجب الإمساك بالماعز برفق وتبدو أكثر قبولاً للتسيير إذا لم تكن متوترة. وعند نقل الماعز يجب الاستفادة من ميلها الغريزي للعيش ضمن القطيع، كما يجب تفادي أي تصرف يخيف هذه الحيوانات أو يصيبها بأذى أو يسبب لها الاضطراب. وتشكل المعاملة بالعنف خطراً على الماعز، ووضع الماعز الغريب والماعز المحلي في مزرب واحد يمكن أن يكون مميتاً سواء عن طريق العنف الجسدي أو منع الضعيف من الماعز الوصول للماء والعلف.

تضم فصيلة الخيليات ضمن هذا الإطار جميع الحيوانات من ذوات الحافر Solipeds والحمير والبغال والنغل والزيبرا، وهي ذات بصر حاد ومجال رؤية واسع. ويمكن أن يكون لديها تجربة تحميل سابقة مما يجعل تحميلها سهلاً أو صعباً. وإخضاعها للتمرين يقودها مبدئياً إلى قبول التحميل بسهولة لكن بعض الخيول تظل صعبة المراس خاصة عندما تكون دون تجربة سابقة أو ارتبطت لديها تجربة التحميل السيئ بالمعاناة. وفي حالات كهذه يمكن أن يتعاون مرافقان مجربان للحيوانات بشبك ساعديهما لتحميل أحد الخيول أو استخدام قشاط على مؤخرته، كما ويمكن التفكير بعصب الأعين. ويجب أن تكون جسور العبور قليلة الانحدار قدر الإمكان. ولا تشكل الدرجات أية مشكلة بالنسبة للخيول التي تصعد جسر العبور لكنها تميل إلى القفز فوق درجة واحدة عند النـزول. لذلك يجب أن تكون الدرجات قليلة الارتفاع قدر الإمكان. وتستفيد الخيول من اعطاء كل منها غرفة منفردة لكن يمكن نقلها بشكل جماعة متناسبة مع بعضها. وعند التحضير لنقل الخيل بشكل مجموعات يجب اللجوء إلى نزع الحذوات من قوائمها.

الخنازير ذات بصر ضعيف ويمكن أن تتمنع عن الحركة في جو غير معتادة عليه، ويمكن أن تستفيد من نقلها ضمن مستوعبات جيدة الإنارة. وهي تتعامل مع جسور العبور ذات الانحدار بصعوبة مما يحتم أن تكو​ن الجسور قليلة الانحدار قدر الإمكان وذات أرضية تساعد على عدم انزلاق القوائم عليها. ويمكن في أفضل الظروف استخدام مصعد مائي للارتفاعات العالية. كما أن الخنازير تتعامل بصعوبة مع درج السلالم، ويجب ألا تكون أية درجة أعلى من ركبة الخنـزير الأمامية. ويحدث الاقتتال عند خلط خنازير غير معتادة على بعضها، كما أن الخنازير حساسة جداً للضغط الحراري.

الأغنام حيوانات أليفة وذات بصر جيد وتميل إلى التجمع وخاصة عندما تصاب بالاضطراب، ويجب إمساكها بتروٍ والاستفادة من غريزة المشي لديها وراء بعضها البعض عند دفعها للأمام. ويمكن أن تصاب الأغنام بالاضطراب عند عزلها إذ تحاول دوماً اللحاق بالمجموعة. كما يجب تفادي أية حركات تسبب لها الهلع أو تصيبها بالأذى أو الاضطراب. لكنها تستطيع عبور الجسور ذات الانحدار الشديد بسهولة.​​

المادة الأولى

• تنطبق هذه التوصيات على الحيوانات الأليفة الحية المنتمية إلى الفصائل التالية: الأبقار والجواميس والإبل والأغنام، والماعز، والدواجن، والخيول. كما يمكن أن تنطبق على فصائل حيوانية أخرى (الغزلان والإبل والطيور الأرضية). وتبقى الحيوانات البرية والمتوحشة التي تتطلب عناية خاصة.
• 
  
• حاويات النقل
• 1- التصميم
• أ - مبادئ عامة
• يجب أن تكون الحاوية:
• ذات حجم متناسب مع المنصات الرافعة القياسية للطائرات والمستخدمة في تحميل الحيوانات.
• غير مصنوعة من مواد يمكن أن تضر بصحة الحيوانات أو راحتها.
• تسمح بمعاينة الحيوانات وتحمل على جانبيها رمز الإتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) مع عبارة "مخصصة لنقل الحيوانات" وإشارة إلى جهة "فوق".
• تسمح بدخول الحيوانات إليها وقت الطوارئ.
• تسمح بوقوف الحيوانات دون ملامسة سقف الحاوية أو الشباك إذا كانت الحاوية مفتوحة من الأعلى. كما يترك عادةً 10 سم فراغ فوق رؤوس الحيوانات على الأقل وهي واقفة. أما في حال نقل الخيول فيجب ترك فراغ كافٍ فوق رؤوسها (يوصى بترك 21 سم) لتتمكن الخيول من التحرك والمحافظة على توازنها.
• تحمي الحيوانات من تقلبات الطقس.
• ذات أرضية ضد الانزلاق لتحول دون إزلاق الحيوانات أو إصابتها بجروح.
• ذات مقاومة كافية لتأمين سلامة الحيوانات وعدم إفلاتها وفرارها. 
• ذات أبواب سهلة الانفتاح والانغلاق ومزودة بأداة تمنع انفتاحها المفاجئ.
• خالية من المسامير والبراغي والقطع الناتئة أو ذات الحدّ القاطع التي تسبب الجروح للحيوانات.
• مصممة بشكل يقلل من مخاطر انفتاح​ أحد فجواتها أو وجود فخ ينطبق على جزء من جسم الحيوانات.
• مصنوعة من مادة مانعة للسوائل وسهلة التنظيف والتعقيم قبل إعادة الاستعمال.
• تمنع انتشار أي براز أو بول إلى الخارج مما يقتضي وجود حافة يبلغ ارتفاعها الأدنى 20 سم دون أن يؤدي ذلك إلى سد منافذ التهوية.
• مصممة في حال وجود حاويات متراكبة بحيث تظل ثابتة بعد تركيبها فوق بعضها ولا تسدّ منافذ التهوية ولا تترك البراز أو البول يسقط الى الحاويات ذات المستوى الأدنى.
•  توفر المكان اللازم لتقديم الماء وربما العلف عند اللزوم عندما يتعدى وقت الرحلة ال 6 ساعات.
• 
  
•     ب- التهوية
• يجب أن تكون الحاوية مصممة كالآتي:

1. أن تسمح بتأمين التهوية المناسبة مع الأخذ بعين الاعتبار كثافة التحميل الخاصة بكل فصيلة حيوانية والظروف القصوى للحرارة والرطوبة عند نقطة الانطلاق ونقطة الوصول ونقاط التوقف.
2. أن تترك المجال الكافي لبعض الفصائل الحيوانية وبعض الحيوانات الصغيرة لترتاح أو تنام في الوضع الطبيعي.
3. أن تسمح بتحرك الهواء في كل الجوانب.
4. أن تتضمن فتحات جانبية للتهوية تقدر ب 16% من مساحة الجدران على الأقل، غير أنه يمكن تخفيض هذه المساحة إذا كانت الحاوية مفتوحة من الأعلى.
5. إذا كانت الحاوية ذات طابقين يجب أن تكون مساحة التهوية الجانبية للأبقار مساوية ل 20% على الأقل من مساحة الأرضية لكل طابق بالنسبة للأبقار، وأن تصل إلى 40%  من هذه المساحة بالنسبة للأغنام.
6. أن تكون مزودة بفتحات للتهوية على جدرانها الاربعة، وأن تكون مساحة الفتحات صغيرة بالنسبة لجدارين وأكبر للجدارين الآخرين بما يتناسب مع وضع الحاوية أثناء النقل أو مع جهاز التهوية في الطائرة.
7. أن تخلو من الحواجز أو التقسيمات الداخلية التي تبطئ حركة الهواء.
8. أن تخلو من المواد الصلبة فوق رؤوس الحيوانات وهي في وضع الراحة الطبيعي.
9. أن تكون مزودة بجهاز للتهوية يرتفع 25سم فوق رؤوس الحيوانات التي تبقى قريبةً من الأرض. وأن يكون لجهاز التهوية فتحتان بارتفاع أقصى قدره 13سم في كل الحاويات. ذلك بالإضافة إلى فتحة أخرى للتهوية ذات مساحة كافية موجودة في أربعة جدران الحاوية بارتفاع 25-30 سم عن الأرضية لترك الحرية لحركة الهواء.
10. أن تحوي تجهيزات تمنع انغلاق فتحة التهوية كالمرابط مثلاً أو حفظ فسحة معينة للمستوعب من الخارج ورافعة البضائع.

• 2- متطلبات خاصة ببعض الفصائل الحيوانية
•  يجب عدم استخدام النقل الجوي   للحيوانات الشرسة أو الإناث في حالة الحمل المتقدم عامة (راجع المادة 2).
• أ‌- الخيل:
• يجب نقل الخيول ضمن حاويات خاصة وعزلها عن بعضها البعض إذا كان ارتفاع رأس الخيل يتعدى 145 سم يجب أن يكون للحاويات المفرغة لنقل الخيل المواصفات التالية:

1. أن تكون لها الصلابة الكافية لتمنع الخيل صعب الانقياد من اختراقها أو الهرب منها في أي ظرف.
2. أن تكون الحاويات المخصصة لنقل عدة رؤوس من الخيل مقطعة بحواجز ذات الصلابة والارتفاع الكافيان لعزل الحيوانات عن بعضها وتحمل وزن كل منها.
3. أن تكون قابلة للتعديل بحيث تستطيع الفرس مع مهرها السفر في نفس المقصورة.
4. أن تكون مزودة بفتحات للتهوية بنفس النسبة المئوية لمساحتها كما هو وارد في الفقرة (1)، وأن تكون الفتحات موزعة على الجانبين. وفي حال وجود أبواب مصممة لتظل مفتوحة أثناء الرحلة فيمكن احتساب مساحة فتحة المدخل من ضمن المساحة الإجمالية المخصصة للتهوية.
5. أن تصمم للتخفيف من الضجيج قدر الإمكان.
6. أن تسمح بدخول الحاوية من جانب رأس الحيوان أثناء الطيران.
7. أن يكون فيها شق أمامي مبطن على مستوى خروج رقبة الحيوان.
8. أن يكون فيها مرابط لأجهزة تقييد الحيوان.
9. أن تحوي حاجزا أمامياً وخلفياً لتقييد حركة الحصان وحفظ السوائل ضمن الحاوية ومنع طرحها إلى الخارج.
10. أن تمنع الخيل من عض حيوانات أخرى.
11. أن تصمم لتقاوم الرفس.
12. ألا يكون فيها قطع مركبة نافرة في الاماكن المعرضة لضرب الحوافر. أما الصفائح المعدنية فيجب تغطيتها بمادة واقية.
13. أن تكون مزودة بمنحدرات غير زلقة مع عوارض في أرضيتها وذات انحدار أقصى قدره 25 درجة عندما تكون الحاوية موضوعة على عربة بحجم قياسي ارتفاعها 50 سم.
14. ألا يكون فيها أي درجة سلم يزيد ارتفاعها عن 25 سم عند الصعود أو النزول.

•  ج- الأبقار
• يجب أن يكون للحاويات المخصصة لنقل الأبقار المواصفات التالية:
• إذا كانت الحاويات عديدة الطبقات، يجب إحداث فتحات في السقوف والجوانب الأربعة بمساحة نسبتها 30% من المساحة الإجمالية للسقوف والجدران الأربعة.
• يجب تأمين فتحة واحدة للتهوية على الأقل بارتفاع 20ـ25 سم فوق مستوى الأرضية، وبعرض كاف يمنع القوائم من أن تعلق في بجوانب الحاوية وأن تتسبب للحيوانات بالجروح.
• يجب نقل الثيران البالغة ضمن مقصورة افرادية إلا إذا كانت الثيران معتادة في الأصل على بعضها البعض. كما يجب فصل الأبقار المنـزوعة القرون عن الأبقار ذات القرون.
• د‌- الدواجن
• يجب اتباع آخر الشروط الموضوعة من قبل الإتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)).
• يجب إمساك ونقل الأقفاص والحاويات المستخدمة في نقل الدواجن بعناية وفي وضع أفقي قدر المستطاع.
• يجب أن تكون معظم الدواجن المنقولة جواً من الصيصان الفاقسة حديثاً، وهي شديدة الحساسية للتبدلات الحرارية المفاجئة.
• هـ- الفصائل الحيوانية الأخرى
• يمكن جمع الحيوانات التي تعيش عادة ضمن مجموعات كالجواميس والأيائل ضمن حاوية واحدة شريطة أن تكون طباعها وأوصافها الجسدية لا تتعارض مع النقل الجماعي.
• يجب أن تكون الحاويات المخصصة لنقل هذه الفصائل مقفلة من الأعلى أو مزودة بجهاز مانع للإفلات.
• يجب تأمين نقل إفرادي للحيوانات ذات القرون العادية أو الخشبية إذا كان لم تكن مقطوعة.
• يجب الامتناع عن نقل الأيائل ذات القرون والجلد الرقيق أو الشبقة.
• 
  
• المادة الثانية
• توصيات خاصة بالحوامل من إناث الحيوان
• يجب الامتناع عن نقل إناث الحيوانات في طور الحمل المتقدم إلا في الحالات الخاصة، وعدم قبول الحوامل إذا كان تاريخ نـزوها أو آخر تلقيح اصطناعي لها قبل السفر يعود الى مدة تزيد على الأرقام الواردة في الجدول أدناه:
  
• فصيلة الإناث الحد الأقصى لعدد الأيام للسماح بالسفر منذ تاريخ النـزو أو آخر تلقيح اصطناعي
  
• في حال عدم توفر هذه المعلومات يجب إجراء فحص يقوم به الطبيب البيطري للتأكد من أن الحمل غير متقدم حتى لا تضع الإناث حملها أثناء الرحلة أو تصاب بآلام لا مبرر لها.
• يجب استبعاد كل أنثى ظهرت عليها علامات احتقان الضرع أو ارتخاء رباطات الحوض.
• 
  
• المادة الثالثة
• كثافة التحميل
• يجب الالتزام بحدود كثافة التحميل المعتمدة من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). غير أنه يمكن تعديل مخطط المساحات اللازمة للحيوانات التي يزيد أو ينقص حجمها عن الأحجام العادية.
• 
  
• 1- مبادئ عامة
• عند احتساب كثافة التحميل يجب الأخذ بعين الاعتبار الأمور التالية:
• أ‌- يجب معرفة وزن كل حيوان بدقة لتحديد وزن الحمولة الإجمالي التي تسمح به الطائرة والفسحة اللازمة لكل حيوان.
• ب‌- تكون مساحة الأرضية للطابق الثاني في الطائرات ذات الطابقين والهيكل الضيق غير قابلة للاستعمال بنسبة 100% نظراً لتكور الهيكل.
• ج- يجب احتساب حمولة الطائرة استناداً إلى الجوانب الداخلية للحاويات أو الفسحات المخصصة للنقل ضمن الطائرة وليس استنادا إلى مساحة أرضية الطائرة.
• د- يجب زيادة الفسحة المخصصة لكل حيوان في الحاويات العديدة الطوابق وفي حال حرارة الجو المرتفعة عند الانطلاق وعند الهبوط أو عند نقاط التوقف أو في الرحلات الطويلة. وينصح بتخفيض 10% من كثافة التحميل للرحلات التي تزيد عن 24 ساعة.
• هـ- من الضروري تخفيف كثافة التحميل لأغنام الصوف الكثيف التي تتطلب فسحة أكبر.
• و- يجب حشر الحيوانات المقسمة إلى مجموعات والمنقولة ضمن حظائر في الطائرة لمنع انزلاقها عند الإقلاع أو الهبوط أو الاضطرابات الجوية. لكن يجب ألا تؤدي كثافة التحميل الزائدة إلى التسبب بالجروح أو الانسحاق للحيوانات عند النهوض أو الرقاد.
• ز- تتوقف كثافة التحميل بالنسبة لطائرات الشحن العديدة الطوابق على مدى التهوية والتبريد المتوفر للطائرة وخاصة إذا كانت ضيقة الهيكل. وتختلف قدرة التهوية من طائرة لأخرى ولو كانتا من نفس الطراز.
• 
  
• 2 ـ المعايير الموصى بها لكثافة التحميل
• تظهر على اللوحة أدناه المعدلات الوسطية لكثافة التحميل الخاصة بمختلف الفصائل الحيوانية.
• لوحة حسابات كثافة التحميل (بالكلغ والمتر المربع)
• 
  
• المادة الرابعة
• تحضير الحيوانات للنقل الجوي.
• 
  
• 1- الشروط الصحية للاستيراد
• يجب مناقشة الشروط الصحية والقانونية للاستيراد المتعلقة بصحة الحيوانات وراحتها والمحافظة على الأجناس الحيوانية مع سلطات البلد المستورد وبلدان الترانزيت- في حال وجودها- قبل تجميع الحيوانات وتنظيم نقلها.
• يتوجب على البلد المستورد إجراء الاتصالات مع السلطات البيطرية في بلد المنشأ لتنظيم الشهادات الصحية اللازمة.
• عند تنظيم الرحلة يجب الأخذ بعين الاعتبار العطلات السنوية والأسبوعية وأوقات إغلاق المطارات.
• يجب التأكد من أن جميع محطات التوقف الأخرى المقترحة لا تعرقل تنفيذ الشروط الصحية للبلد المستورد أو بلد الترانزيت.
• يجب اختصار وقت كشف الجمارك (فحص الحمولة وسير المعاملات الإدارية) قدر الإمكان لتجنب مشكلات تتعلق براحة الحيوان.
• 
  
• 2- أحوال الطقس
• تظل الحيوانات حساسة لتقلبات الطقس القاسية وخاصة إذا اقترنت بالرطوبة العالية. لذلك يجب أخذ هذين العنصرين بعين الاعتبار عند التخطيط للسفر.
• يجب وضع برنامج مدروس لساعات الوصول والانطلاق ومحطات التوقف لتتوافق فترات الانتظار مع أوقات البرودة المعتدلة.
• عندما تحط الطائرة في جو حرارته أقل من 25 مْ، يستحسن فتح أبواب الطائرة وتأمين تهوية ميكانيكية كافية بعد الحصول من سلطات المطار على السماح بفتح أبواب الطائرة خلال فترة الانتظار تطبيقاً لقوانين الصحة الحيوانية التي تسمح بذلك.
• عندما تزيد الحرارة الخارجية في مكان هبوط الطائرة عن 25 مْ، يصبح من الضروري تأمين التهوية المناسبة لمكان الهبوط.
  
• 
  
• 3- الإنشاءات والتجهيزات
• يجب إجراء اللازم للتأكد من أن المنشآت والتجهيزات الضرورية لإيداع الحيوانات وتحميلها متوفرة في مطارات الانطلاق ومحطات التوقف والوصول، بما فيها منصات التحميل والشاحنات وأجهزة التهوية. ومن الضروري إذا معرفة هوية المسؤولين عن هذه المنشآت والتجهيزات مع العناوين وأرقام الهاتف.
• يجب خاصة إبلاغ هؤلاء المسؤولين مباشرة قبل الانطلاق عن ضرورة تحضير المنشآت والتجهيزات لتكون صالحة لاستقبال الحيوانات في مطارات التوقف والوجهة النهائية.
• يجب تحميل الحاويات وترتيبها ضمن الطائرة بحيث تسمح بتفقد الحيوانات في أي وقت.
• 
  
• 4- تحضير الحيوانات

1. يجب إجراء أية تحصينات ضرورية قبل الانطلاق بوقت كاف ليتسنى اكتساب الحيوانات للمناعة الكافية بعد التحصين.
2. يجب المباشرة قبل تحميل الحيوانات بعدة أسابيع بتحضير الشهادات الصحية وإجراء الفحوصات المصلية اللازمة.
3. يجب إجراء تحضيرات خاصة لبعض الحيوانات قبل بدء الرحلة اذ انه يجب عزل العواشب البرية بشكل مجموعات وفقاً للمكان المخصص لها في الحاويات. وان خلط هذه الحيوانات مع بعضها البعض مباشرة قبل التحميل أو أثناء الطيران يسبب لها الإجهاد الذي يجب عدم التسبب به.
4. يجب تأمين النقل الافرادي للحيوانات الشرسة أثناء النقل.

• المادة الخامسة
• التطهير وإبادة الحشرات
• 1- التطهير
• أ‌- يجب تنظيف الاماكن المخصصة للحيوانات ضمن الطائرة وقبل التحميل بعناية وإزالة كل المواد الغريبة باتباع وسائل توافق عليها إدارة شركة الطيران.
• ب‌- يجب رش أحد المطهرات في أماكن الحيوانات ضمن الطائرة، وان يكون مستوفياً للشروط التالية:

1. يجب أن يكون فعالاً ضد الأمراض لتي يمكن أن تحملها الحيوانات.
2. يجب إلا يتسبب بأي ضرر لتجهيزات الطائرة الداخلية.
3. يجب ألا يترك أية رواسب سامة للحيوانات المنقولة.
4. في حال الشك بنوع المعقم يمكن سؤال شركة النقل عن النوع الواجب استعماله.
5. يجب استخدام مرشة ميكانيكية للتقليل من كمية الدواء المستعمل.

• يمكن استعمال بعض المطهرات المعروفة حالياً وهي:
• • كربونات الصوديوم بتركيز 4 % وسيليكات الصوديوم بتركيز 0.1 %.
• • حمض الستريك بتركيز 0,2 %.
• ج- يجب تنظيف التجهيزات المتحركة وتطهيرها بعناية كالحواجز والحاويات ومنصات التحميل وفقاً لشروط البلد المصدر والبلد المستورد.
• د- قبل إعادة التجهيزات إلى داخل الطائرة ينصح بغسلها جيدا بالماء النقي بعد التطهير لإزالة أثار المادة المطهرة التي يمكن أن تتسبب بإتلاف بنية الطائرة.
• 2- إبادة الحشرات
• يجب استشارة سلطات البلد الذي يطلب إبادة الحشرات بشأن الطرق المناسبة لهذه العملية.
• تعتبر التوصيات الصادرة عن منظمة الصحة العالمية لإبادة الحشرات في الطائرات بمثابة معايير عالمية يمكن اعتمادها.
• 
  
• المادة السادسة
• المواد المشعة
•  يجب إبعاد المواد المشعة مسافة 50 سم على الأقل عن الحيوانات أثناء رحلات الطيران التي تدوم 24 ساعة على الاكثر، أو مسافة متر على الأقل بالنسبة للرحلات التي تدوم أكثر من 24 ساعة (المرجع: التعليمات الفنية الصادرة بشأن عزل البضائع أثناء الخزن أو النقل الصادر عن المنظمة الدولية للطيران المدني). كما يجب أن تحظى الحيوانات الحوامل والنطفة والبويضات/الأجنة بعناية خاصة
• 
  
• المادة السابعة

1. المسكنات
2.  تدل التجارب على أن استخدام المسكنات للحيوانات أثناء الطيران له مخاطر كبيرة. فالمسكنات تقلل من قدرة الحيوان على مقاومة الصدمات أثناء السفر، كما انه لا يمكن التكهن بنتيجة استخدام هذه المواد عند بعض الفصائل. لذلك فانه لا ينصح باستخدام المسكنات في جميع الظروف ، بل في حال وجود مشكلة خاصة، شرط  أن يقوم بإعطائها طبيب بيطري أو شخص مدرّب.  ويجب ألا تستعمل هذه المواد إلا من قبل أشخاص على علم تام بمفاعيلها أثناء النقل ( لا يجب مثلاً السماح للخيول والفيلة بالتمدد على ارض الحاويات). وأخيراً لا تعطى المسكنات أثناء الطيران إلا بعد إعلام قبطان الطائرة بالأمر. يجب في جميع الأحوال عند إعطاء المسكنات للحيوانات وضع كتابة على الحاوية يشار فيها الى الاسم الأصلي للمسكن المستعمل والجرعة ووقت الحقن.

• المادة الثامنة

1. إتلاف جثث الحيوانات النافقة
2. يجب إعطاء علم مسبق بنفوق أية حيوانات أثناء الطيران إلى السلطات المختصة وإدارة المطار المقصود قبل الهبوط.
3. يجب أن يتم إتلاف الجثث تحت إشراف السلطة البيطرية في البلد الذي هبطت فيه الطائرة وبعد نيل موافقتها على طريقة التنفيذ.
4. تتوقف طريقة إتلاف الجثث على الأخطار المحتملة لانتشار أمراض معينة يجب اتخاذ إجراءات وقائية بشأنها.
5. في حال وجود جثث حيوانات وإمكانية حقيقية لانتشار أمراض محددة يوصي بالتالي:
6. إتلاف جثث الحيوانات النافقة بالحرق، أو التصريف الصناعي أو الطمر بإشراف السلطة البيطرية المحلية.
7. نقل جثث الحيوانات النافقة من المطار إلى مكان مخصص لإتلافها ضمن حاوية مغلقة بأحكام.

• المادة التاسعة

1. الذبح الطارئ
2. يمكن اللجوء إلى إعدام حيوان معين بشكل طارئ أثناء الطيران في حال وجود تهديد لسلامة الطائرة أو طاقمها أو باقي الحيوانات.
3. يجب أن يتواجد على متن كل طائرة مخصصة لنقل الحيوانات شخص مدرب على تنفيذ إحدى طرق الذبح دون التسبب بأية آلام غير مبررة للحيوانات.
4. في حال نقل الخيول أو حيوانات كبيرة الحجم جواً، من المناسب الاتفاق على طريقة إعدام الحيوانات في الظروف الطارئة مع إدارة الشركة عند التحضير للرحلة ، مع الأخذ بالاعتبار صعوبة قتل الحيوان في الوضع الصحيح إذا كان مهتاجاً ، وعدم امكانية استخدام أسلحة نارية على متن الطائرة لاعتبارات أمنية ، وأن استخدام المحاليل المسببة لشل حركة الحيوان هو طريقة غير رحيمة للقتل  كما أن بعض المهدئات مثل البرومازين Promazine  ومشتقاته قد تزيـد من شراسـة الحيـوان (راجع المادة السابعة) ، لذا يجب استخدام المواد الكيميائية للقتل الرحيم مثل المواد التي تشل الجهاز العصبي المركزي كمحاليل اليربيتوريك. ويجب أن تحقن هذه المواد في الوريد لتعطي مفعولها الأقوى. ولكن هذه الطريقة لا يستخدمها إلا الطبيب البيطري المجرب أو شخص تلقى تدريبا خاصا للقيام بهذه المهمة عندما يصبح الحيوان شرساً إلى حد يستدعي الإعدام الرحيم.

• المادة العاشرة
• طرح بقايا الأطعمة والفتات
• يتبقى دائما في الطائرة نفايات ذات منشأ حيواني بما فيها الأغذية المخصصة للاستهلاك البشري والحيواني، إلى جانب الفرشة أو الروث. وهذه مواد يجب جمعها في أماكن محددة وتخزينها ونقلها بواسطة حاويات مانعة للسوائل ومحكمة الإغلاق وطرحها بعيداً للتأكد من عدم إطعامها ثانية للحيوانات.
• يمكن استخدام القش أو التبن خلال النقل مع ضرورة التخلص بعد انتهاء الرحلة ويمنع تفريغ القش والتبن وغيرها من الأغذية المعدة للحيوانات والفرشة بشكل آمن بيئياً (راجع المادة الحادية عشر).
• 
  
• المادة الحادية عشر
• التخلص من الأطعمة والفضلات
• يوصي باستخدام الطرق التالية:
• أ - الحرق الكامل
• ب- المعالجة الحرارية لهذه المواد حتى تبلغ حرارتها الداخلية 100 م ْ على الأقل خلال 30 دقيقة، يصار بعدها إلى طرحها في مكب للنفايات.
• ج - طرح هذه المواد في مكب مراقب للنفايات.